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ホンダ モトラ 純正リアサス 部品取り用 現状品
OH用にストックしていたパーツです。
※くるくるのタンク関連は別に出品しておりますので、宜しければご覧下さいませ。
モトラリアサスのダメージ率のトップ3に入ると思われるダンパー(画像2参照)1本は内部オイルが抜け切っていてロッドが固着していてNGです。もう1本は外観上メッキは落ちていて錆有りですが、現状ではオイルはまだ入っているようで伸縮させるとダンパーの抵抗があります。
ロッドには点錆は有りますが、今のところにはなりますが何とかオイル漏れを起こさずに機能してくれそうな感じです。
・シリンダーassy内のトップのスリーブ(画像3参照)は錆の侵食でNG
・シリンダーassy内のアンダーのスリーブのリング1本(画像7参照)が錆ていて取り外し時に折れてしまったのでありません。
・トップのプラカバー(画像5参照)は劣化により外観は凸凹して状態が良くはありませんが、かろうじてクラックは入っておりません。
※下記2種(画像8・9参照)のパーツは地金の状態が良くない物でしたが再メッキ処理してみました。
・クッションアンダーメタル
・クッションスプリングアンダーシート
この他にもモトラのパーツを出品しております。宜しければ出品者リストよりご覧下さいませ。
◎商品状態
状態は画像にてご確認の上、ご検討よろしくお願い致します。
◎商品は現状品となりますので、状態は画像にてご確認の上ご検討・ご入札をお願い申し上げます。
◎画像の物が全てになります。
◎商品に関しましてはノークレーム・ノーリターン・ノーキャンセルとなります。
◎発送方法 ゆうパック着払い
※神経質な方・評価の悪い方が極端に多い方のご検討・ご入札はご遠慮下さい。
※商品落札後24時間以内にご連絡の取れる方で3日以内にご入金手続きが可能な方のみオークションにご参加下さいませ。
◎昭和のバイクや車のレストアやパーツのリペア・再メッキを行なっております。
お手持ちのパーツを再メッキ致します。
使用部位・用途により装飾・塗装前の下地メッキなど各種・各色の再メッキを行ないます。
注1)モトラ くるくるメカの油圧廻りのパーツは状態によりオイル漏れ・動作不良を起こすと判断される物はお断りさせて頂く事もございます。
注2)現状のパーツの状態により研磨や薬品処理を行うのですが、錆の侵食の深さにより研磨の跡や傷が残ったりしてメッキの仕上がり具合(色見や光沢など)が違ってきます。
詳しくは非公開に致しますので質問欄にアドレスまたはご連絡先をお知らせ下さい。当方より折り返しご連絡差し上げます。または商品を落札後のメッセージにてご相談下さい。
それでは、よろしくお願い致します。