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1円売切!STM ハイパフォーマンス エンジンベアリングセット 【 MC18・21・28 】 NSR250R T2racing
現在6,050円
MC18・21 オイルポンプワイヤー NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決4,180円
MC18 MC21 MC28 RCバルブ・ワークスプーリー NSR250R T2Racing
即決8,140円
スピードメーターケーブル【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決3,580円
アルミガラステープ 遮熱シート 240mm×330mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決1,080円
チタン Rアクスルインナーカラー 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンカラー
即決5,980円
1円売切!ラジエターリザーブタンクキャップ 【 NSR250R 】 [ 選べる色! レッド ・ブラック ・ゴールド ] MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在3,020円
キャブレターガスケットキット 【 MC18・21 】NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決2,400円
チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決7,200円
フロートチャンバー ホールディングボルト [ KEIHIN ] 【 ブルー 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンボルト
即決4,680円
1円売切!クラッチセンターホルダー NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing ステンレス製 ブラックコーティング
現在320円
インテークチャンバー ブランクプラグ【 MC18 ・ 21 】[ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決3,600円
1円売切!フューエルパイプ 【 MC18 ・ 21 】 [ 選べる色! ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンパイプ
現在31円
1円売切!チタンチョークワイヤーホルダー 【 MC18 ・ 21】 [ 選べる色!ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
現在21円
1円売切!T2Racing製 強化湿式クラッチKIT 全年式湿式エンジン用 NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28
現在2,100円
キャブアンダーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決6,580円
1円売切!フロントアクスルカラー MC18・21 ・28 【 ブラック / レッド 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
現在1円
リードバルブスペーサー 【 MC18 ・21・28 】 [4枚1SET ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタン
即決2,880円
キャブアンダーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
チタンキャブトッププレート 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
フロートバルブシート【 単品売り@1個 】NSR250R MC18 MC21 用 T2Racing キャブOH キャブレター
リアアクスルカラー MC18・21【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 T2Racing
即決4,780円
ISA製 NSR250R用 ドライブスプロケット 【 14T 】 T2Racing MC16 MC18 MC21 MC28
即決7,800円
フロントアクスルカラー MC18・21・28 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
リアアクスルナット 【 ブラック 】NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
即決5,400円
チタン クラッチインナー ナット & ワッシャー 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンナット チタンワッシャー
ピボットシャフトナット 【 MC28 】[ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタンナット
キックストッパー 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決6,960円
MC18 MC21 MC28 オイルポンプシールKIT NSR250R T2Racing
即決498円
フロートチャンバー ホールディングボルト [ KEIHIN ] 【 ブラック 】 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing チタンボルト
フロントフォーク アウター 硬質アルマイト処理 受付 【 ハードブラック / カシマコート 】MC18 MC21 MC28 NSR250R T2Racing
即決24,000円
MC18 MC21 MC28 デストラ ウォーターポンプカバー ゴールド NSR250R T2Racing
即決22,600円
T2Racing製 強化湿式クラッチKIT 全年式湿式エンジン用 NSR250R MC16 MC18 MC21 MC28
即決17,900円
オリジナル フルカウル TYPE-2 【 ストリートタイプ 】Mugello-Strada 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 外装 アッパー アンダー T2Racing製
即決120,000円
オリジナル フルカウル TYPE-1 【 レースタイプ 】復刻ver. FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決99,600円
T2Racing シートカウル TYPE-1 ストリートタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28
即決69,400円
MC18 89y以降~ MC21 MC28 クランクオーバーホールキット NSR250R T2Racing
即決40,300円
オリジナル フルカウル TYPE-2 【 レースタイプ 】 Mugello FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 外装 アッパー アンダー T2Racing製
T2Racing シートカウル TYPE-4 ストリートタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28
T2Racing シートカウル TYPE-2 レースタイプ FRP 黒ゲル NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決49,000円
ガソリンタンク 【 Racers Series 】 NSR250R等 NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決226,000円
【未使用前提】フルブラック ブレンボ前後セット NSR250R MC21 T2-RACING 検 MC18 MC28 NC35 倒立 HRC ロスマンズ レプソル SEED TERA AJIN
即決104,000円
チタンチョークワイヤーホルダー 【 MC18 ・ 21】 [ ブラック ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決11,800円
キャブアッパーステー 【 MC18 ・ 21】 [ ブルー ] NSR250R MC18 MC21 T2Racing チタン
即決7,180円
1,000円
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STM製 ハイパフォーマンスホイールベアリング フロント・リアセット 【 MC18・21 】 のご紹介です。
こちらの商品はNSR250R MC18・21純正フロントホイールとリアホイール用のベアリングセットです。
こちらのセットにはスプロケハブ用ベアリングも含まれます。
多くの純正品にはゴムシールのベアリングが採用されており、ゴムが回転部分に密着している為に回転抵抗は大きくなります。しかし、シールという蓋が無ければ直ぐにグリスが流出してしまう、またゴミや砂などが混入する事でベアリングの寿命が極端に低下してしまいます。 STM製ベアリングはゴムシールと回転部分の間にクリアランスを設ける事により、ゴムシールによる回転抵抗が全くありません。その為、回転抵抗として消費していたエネルギーを有効利用し、燃費などの動作効率やマシンの運動性能向上に貢献します。
また、表と裏の両側のシールがグリスの流出を防ぐ事で長いメンテナンスサイクルも実現すると同時にある程度の防水・防塵性能を備えています。 純正部品には韓国製や台湾製が増えましたが、本製品は日本製です。
国内トップブランドによる国内一貫生産の製品です。
STMハイパフォーマンスベアリング実装テスト動画はコチラから↓↓↓
https://www.youtube.com/channel/UCCxZpoJLzD6qBZ9bgudxtIA/featured
※パッケージは予告なく変更されることがございます。あらかじめご了承ください。
※取付け対象車両に改造や流用などの変更箇所がある場合は適合しない可能性があります。※商品にはダストシールやガスケット等は含まれません。 ※組付手順はサービスマニュアルを参照し、作業順序や圧入加減を間違うと回転抵抗増大や寿命低下に繋がります。 稀に適合対象車種であっても仕様変更されており適合しない事があります、作業前に交換対象と本製品を比較してく ださい。万一、製品に不備があった場合は取り付けの前に販売者までご連絡ください。
<警告>重大な事故や損害に繋がる可能性があります、下記項目を遵守すること ・ 取り付け作業は経験豊富な整備士が適切な工具を用いて行うこと ・ 定期的な点検と整備、乗車前の点検を怠らないこと ・ 消耗や破損などの異常、またはその疑いがある場合は乗車しないこと ・ 走行中に異常を感じた場合は直ちに安全な場所で停車し、点検を行うこと
点検や整備などの車両管理は所有者または使用者の責任です、また乗車前の点検は使用者の義務です。 取り付け作業中や走行中に発生した問題や事故は全て自己責任です、個人の責任においてご使用ください。 いかなる場合も商品代金以上の保証は致しかねます、悪しからずご了承ください。 万一、商品が不良または不適合だった場合に発生した損失、追加作業費の発生、乗車機会の損失、サーキット等の走行料、
旅行のキャンセル費など、如何なる場合も補償は商品の販売金額を上限とさせて頂きます。
STM ハイパフォーマンスホイールベアリングセット 【 MC18 ・ 21 】
STM製 ハイパフォーマンスホイールベアリング フロント・リアセット 【 MC18・21 】 のご紹介です。
こちらの商品はNSR250R MC18・21純正フロントホイールとリアホイール用のベアリングセットです。
こちらのセットにはスプロケハブ用ベアリングも含まれます。
多くの純正品にはゴムシールのベアリングが採用されており、ゴムが回転部分に密着している為に回転抵抗は大きくなります。しかし、シールという蓋が無ければ直ぐにグリスが流出してしまう、またゴミや砂などが混入する事でベアリングの寿命が極端に低下してしまいます。
STM製ベアリングはゴムシールと回転部分の間にクリアランスを設ける事により、ゴムシールによる回転抵抗が全くありません。その為、回転抵抗として消費していたエネルギーを有効利用し、燃費などの動作効率やマシンの運動性能向上に貢献します。
また、表と裏の両側のシールがグリスの流出を防ぐ事で長いメンテナンスサイクルも実現すると同時にある程度の防水・防塵性能を備えています。
純正部品には韓国製や台湾製が増えましたが、本製品は日本製です。
国内トップブランドによる国内一貫生産の製品です。
STMハイパフォーマンスベアリング実装テスト動画はコチラから↓↓↓
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※パッケージは予告なく変更されることがございます。あらかじめご了承ください。
※取付け対象車両に改造や流用などの変更箇所がある場合は適合しない可能性があります。
※商品にはダストシールやガスケット等は含まれません。
※組付手順はサービスマニュアルを参照し、作業順序や圧入加減を間違うと回転抵抗増大や寿命低下に繋がります。
稀に適合対象車種であっても仕様変更されており適合しない事があります、作業前に交換対象と本製品を比較してく
ださい。万一、製品に不備があった場合は取り付けの前に販売者までご連絡ください。
<警告>重大な事故や損害に繋がる可能性があります、下記項目を遵守すること
・ 取り付け作業は経験豊富な整備士が適切な工具を用いて行うこと
・ 定期的な点検と整備、乗車前の点検を怠らないこと
・ 消耗や破損などの異常、またはその疑いがある場合は乗車しないこと
・ 走行中に異常を感じた場合は直ちに安全な場所で停車し、点検を行うこと
点検や整備などの車両管理は所有者または使用者の責任です、また乗車前の点検は使用者の義務です。
取り付け作業中や走行中に発生した問題や事故は全て自己責任です、個人の責任においてご使用ください。
いかなる場合も商品代金以上の保証は致しかねます、悪しからずご了承ください。
万一、商品が不良または不適合だった場合に発生した損失、追加作業費の発生、乗車機会の損失、サーキット等の走行料、
旅行のキャンセル費など、如何なる場合も補償は商品の販売金額を上限とさせて頂きます。
※落札後、ヤフオク落札価格以外に、消費税を別途請求することはございません。ご安心ください。
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