☆■修理・改造の見積受付■☆ 日産 フィガロ PN-2028U 代行業者入札禁止
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「大まかな故障症状・改造内容など」お問い合わせてから入札を!!
￥4,000
・選局ができない。
・FM/AMのバンド切り替えができない。
・FMに雑音が、入って聞きづらい。
・音が聞こえない。
・AM受信不可音声出ない → AM受信不可の場合は、100%修理不可となりFMのみ利用可能となります。
・FM受信可 雑音あり。
・指針の動きが悪い。指針位置がずれている。
※AM受信不可(無音)の場合は、チューナーパック交換が必要ですが、生産終了で入手不可のために修理不可となります。
※指針が動かず選局できない場合で、モーター交換が必要な場合は、モーターの入手が不可のため修理不可となる場合があります。
￥4,000
～￥18,000
・CDドライブユニット交換履歴がある場合、ドライブ回路基板修理、ピックアップ調整・交換で修理可能です。
※過去に、交換修理がおこなわれている場合に限って修理が可能となります。オーディオの外側にサービスシール等が貼付けてある場合は、修理歴があります。
・CDドライブユニット交換履歴が無い場合、ドライブユニット交換修理が可能です。(数量限定!!CD派の方はお早めに!!)
※交換に使用するドライブユニットは使用品を修理・調整で良品にした物で大変希少品。
※ピックアップ部品、ドライブ回路基板の(補修パーツが製造終了で入手不可で、良品の中古品も希少品で入手が困難。
・ＣＤが挿入できない。
・音飛びする。CDは回転するがしばらくすると止まって排出される。
・再生するが、音量が小さい、片側の音量が小さいなどの音声不良がある。
※足回り劣化や足回りを社外品に交換された場合で、走行中に路面の凹凸や段差に反応して振動が伝わる状態がある場合は、フィガロの足回りの構造上の問題から修理しても音飛びが発生する場合があります。
￥1,500
～￥10,000
・電源が入らない。
・イルミライト・バックライトが点灯しない。→電球交換(一部新品電球と交換した場合、明度が異なるので全数交換をお勧めします。全数9個交換で\3,000)
・回路の電子部品の劣化進んでいるため、さまざまな不具合(音が出ない、ノイズが入る、動作が不安定)が発生しやすくなっております。
※修理履歴を見ると、ほとんど電子部品交換が、行われていないためまずこの修理を最優先で行わないといけません。特に、コンデンサを数個交換が必要です。
・内側スイッチノブは、ひび割れ、シャフト受け部割れは、補強・補修・塗装で対応します。(単品販売は不可)
￥5,000
「社外品のトレードインスピーカーに交換したけれど、高音が出ない・メリハリが無い・音がこもって聞こえる」
これは、使用しているオペアンプICが、発売当時の物で、音質特性上劣ります。広帯域・低歪率のオーディオオペアンプICに交換することで、音域も広くなり改善します。更に、各電源回路のアルミ電解コンデンサからアルミ固体電解コンデンサに交換することで、解像力、力感、質感アップします。
￥5,000
電球(麦球)に紺色キャップを被りせた物をLEDに交換します。
LEDを使用すると回路をそのままでは、不可のため、抵抗を追加して電流制御をおこないます。
点灯色は、ブルー、グリーン、ホワイト、その他への対応と濃淡も選択できます。緑白色が現状に近く綺麗です。
★純正のイルミ・バックライトの色について
電球は、長く使っていると劣化するためオレンジ色が濃くなってきます。
フィガロのオーディオもほとんどが、イルミ、バックライトともにオレンジ色が強くなっています。
新品の電球に交換した直後は、電球と紺色キャップを被せた状態で、緑白色です。
￥4,000
オーディオのアンプ出力は、18W×2となっています。物足らないと思っている方、2chラインアウトのするRCAピン出力端子を取付ることで、外部アンプを使ったシステムアップが可能となります。内部アンプの停止も可能。
※4スピーカー化する目的で、前後の2スピーカーを並列接続した場合、インピーダンスが、2ΩになるためオーディオのアンプICに過電流が流れ壊れます。
※4スピーカー化する目的で、前後の2スピーカーを直列接続した場合、インピーダンスが、8Ωになるためオーディオの負担は少なくなりますが、音量が小さくなります。
AUX
￥12,000
動画チェック
↓
内部回路にスイッチング回路を追加してAUX(外部音声入力)機能を可能にしました。
※ラジオ/カセットテープ/CDの機能はそのままで利用いただけます。
■切替方法と外部機器を接続する際の注意
1. カーオーディオ本体のラジオ(AM/FM)電源が入っている状態で、ch6プリセットボタンを押すと外部接続機器の音声に切り替わります。再度、ch１～5プリセットボタンを押すか、チューニングツマミを回して選局するとカーオーディオ本体のラジオ の音声に切替わります。
2. AUXを利用する場合は、通常のイヤホン、ヘッドホンを利用してお使いの時に比べ接続機器の音量を高めに設定ください。
カーオーディオ本体のFMラジオをボリュームを固定した状態で、接続機器の音量を同じか、少し高いぐらいに聴き比べながら、音量調整すると良いです。音量設定を低めにするとノイズが発生しやすくなり音質が悪くなります。
※CDの場合、メーカーからのCDユニット部品の入手が不可となつておりますので、将来、CD再生ができなくなった場合でも、外部音声入力はご利用いただけますので、是非、機能追加を検討下さい。
※オーディオの裏面の電源ハーネスの下部にステレオミニジャツクケーブル(メス)を増設しました。ミニジャツクコード等を接続して、ヘッドホンプレーヤーのイヤホン端子と接続可能です。
※AM/FMが利用できる場合は、プリセットボタン⑥が、外部音声切替に使用するため、ラジオ選局としてのプリセットは、①～⑤のボタンになります。
※AMラジオが故障している場合は、カセット動作時の操作が共用となっている①～⑥ボタンは、そのまま正常にご利用いただけます。
★ラジオ カセットテープ CD の機能はそのままにAUX Bluetooth機能追加したい方はお問い合わせください。
￥18,000
動画チェック
↓
※ラジオ/CDの機能はそのままで利用いただけますがカセットテープは利用不可となりカセット挿入口に外観上の変更されます。
・USB
※USBは、USBメモリー、カードリーダーとAndroid スマートフォン(USBロック解除-ファイル転送)が利用できます。※確認済み
※iPhone OS(iOS)のiPhone、iPod touch、iPad は、USBロック解除で利用できると思われます。※対応機種を所有していないため未確認
・Bluetooth(Bluetooth5.0)
※最新版Bluetooth5.0 なので初期バージョンの様な不具合も無く音質も良好です。新機種スマートホンにも対応しています。
・FM(87.5～108 mhz ワイドFM受信可)
※FM周波数範囲: 87.5～108 mhzと海外仕様ですので、日本国内のほとんどの放送は聴けませんが、 AMラジオの番組がFM放送でも聴ける ワイドFM（FM補完放送)が聴けます。従来のFM放送は既存本体のFMで聴いて、ワイドFMは追加改造されたプレーヤーのFMモードで聴くことができます。
・AUX(ミニジャツク端子) ---外部音声入力
■主な機能の紹介
1. USBのオーディオ再生のサポート、すべてのフォルダーの再生のサポート（*フォルダーの選択はサポートしていません）
*最大サポート 32 ギガバイト
2. MP3 / WMA / WAV(非圧縮) / FLAC / APEロスレスフォーマットの低ビットレートの音楽のサポートファイル
3. Bluetooth接続と再生機能をサポートし、適切なBluetooth受信距離は2〜4メートルです。
* Bluetooth受信および再生機能（Bluetoothバージョン5.0）のサポート デバイス名:「JQ-BT」
* Bluetooth機能：Bluetooth音楽再生のみをサポート（Bluetooth通話はサポートしていません）
4.デジタルチューブディスプレイ
5.電源オフメモリ：リモコンの電源をオフにすると再生される曲を記憶します（電源を再びオンにすると曲が再生されます）
リモコンの電源ボタンからの再スタートは、電源オフ時の音量位置/電源オフ時の機能位置。
*マルチ機能からカーオーディオ本体のラジオに切替た場合、電源供給がストップするため音量位置/電源オフ時の機能位置は、メモリできません。
6. 5-10メートルの距離での赤外線リモートコントロール操作をサポート
8.外部オーディオ入力
9.ラジオFM、無線周波数帯域（87.5MHZ－108.0MHZ）と互換性があります。
■マルチ機能の切替方法と外部機器を接続する際の注意
1. カーオーディオ本体のラジオ(AM/FM)電源が入っている状態で、ch6プリセットボタンを押すとマルチ表示部が点燈して音声が切り替わります。再度、ch１～5プリセットボタンを押すか、チューニングツマミを回して選局するとカーオーディオ本体のラジオ の音声に切替わります。
2. AUX、Bluetoothを利用する場合は、通常のイヤホン、ヘッドホンを利用してお使いの時に比べ接続機器の音量を高めに設定ください。
カーオーディオ本体のFMラジオをボリュームを固定した状態で、接続機器の音量を同じか、少し高いぐらいに聴き比べながら、音量調整すると良いです。音量設定を低めにするとノイズが発生しやすくなり音質が悪くなります。
※カセットテープは、改造にともないカセットユニットを撤去しているためご利用できません。
※マルチ表示部は時計表示はできません。
・ご入札した時点で、「早期終了」を行いますので、ご入札前に必ず質問欄を利用して「大まかな故障症状・改造内容など」お問い合わせください。その際は、質問の内容に氏名などの個人情報を記入するとこちらからの回答の際に公開されてしまいますので、記入しない様にしてください。
・正式見積は、依頼品を分解故障解析しておこないます。依頼品の往復送料は、依頼者がご負担下さい。
・ご依頼が成立した場合を条件に見積書は作成します。その際、ご入金いただいた落札価格の見積料(調査料)は差し引かれて算出します。
只、不成立の場合は、落札価格の見積料(調査料)は、返金されずご負担いただいた依頼品の往復送料も返金されません。
・ご依頼品発送→(故障解析/見積報告)→見積回答→(改造・修理作業完了報告)→修理・代金お支払い→(依頼品返送)→依頼品お届け となります。※( )は、こちらの工程です。
・見積回答日から5日～7日ぐらいには、お届けできます。輸送トラブルなどにより発注部品の入手が遅れる場合が稀にありますが、直ぐにお知らせします。
・車両からオーディオを取り外していない場合など、こちらへの発送が時間がかかる様でしたら直ぐ発送できる状態になってから入札をお願いします。落札者（購入者）の支払いから14日経過時点で発送連絡がされていない場合に決済を自動的にキャンセルされす。
・修理内容につきましては、明細と交換部品を依頼品に添付します。
・必要な項目毎の価格を合計すると大まかな修理・改造費用となります。
落札金額に対して「修理・改造代金」のお支払いは、決済金額が大きすぎるためにお支払いはできません。
修理・改造代金のお支払いは、別途、銀行振込(ゆうちょ銀行・楽天銀行・ジャパンネット銀行)していただくか、代引ゆうパックを選択ください。