ラングレー ストリ－ムライト310 モデルKC プロトタイプ？ 特殊ブレーキ付き ダイレクトドライブリール 1950年代製 ビンテージリール
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-1950年代に製造された、ラングレー ストリ－ムライト310 モデルKC ダイレクトドライブリールです。
-画像でご覧の通り、クリッカー側サイドプレートのスプール軸受け部に、変わったパーツが付いています。ノブを回すと、ブレーキ調節が出来ます。ノブの先端には、“PAT.APLD.FOR”と刻印されており、特許の刻印かと思いますが、FORの後の文字が無く、特許を取得したのか否かが不明です。
-このブレーキシステムを見るのは初めてであり、きちんと設計されたようであり、プロトタイプかも知れません。しかし事実は不明です。
-また、このパーツとスプールは連結されており、スプールを外す事が出来ません。先端のマイナスネジを外しても、外せる構造にはなっておらず、ノブを時計方向・半時計方向のどちらへ回しも部品を外す事が出来ません。従って、内部がどのような構造になっているかも不明です。
-この特殊なパーツ以外は、全て普通のストリ－ムライト310 モデルKCと同じ構造、同じパーツが付いています。
-スプール等もアルミ製ですので、非常に軽いのが特徴です。フートやピラー、ギヤ等のメカ部は真鍮製です。スプールもアルミ製の上に肉抜き軽量化されており、ハンドルを回した時の軽さは抜群です。
-従って、特殊パーツ以外の全てのパーツは製造当時のオリジナル品です。後から交換されたパーツや欠損パーツはありません。
●サイズ・重量● 大きさは、リム幅及びリールの高さが共に58mmです。※実測重量：155g。
●外観程度●
-リール全体に傷は少なく、大きく目立つ傷やフレームやパーツのガタツキ、錆、アルミ地の腐食、色むら、色抜け等はありません。
-ハンドルも、歪みやノブの固着、ガタツキはありません。
（外観程度：EX）
●駆動部●
-特殊ブレーキ部以外の全てのパーツを分解してオーバーホールしました。
-キャリッジスクリューの摩耗はほとんど無く、歯の欠けや傷もありません。各ギヤも、摩耗や傷、歯の欠け、錆等はありません。
-レベルワインダーは異音や引っ掛かりも無く、左右スムーズに動作しますが、この特殊ブレーキの調節が非常に微妙で、ノブを僅かに回しただけで、ブレーキがかかるようであり、扱いにくいです。もしかしたら、開発段階なのかも知れません。尚、クリッカーの効きは強いですが、やや編摩耗したような感触があります。
●付属品● 残念ながら、ケース等の付属品は一切付いておりません。リールのみとなります。
●発送方法●
- ヤマト宅急便着払い（到着日時指定可能。関東圏内の場合は814円均一）にて発送させて頂きます。
- ヤフネコ便は、関東圏内の場合は750円。
- 定形外郵便は、全国一律510円です（※梱包重量500g未満）。