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アピオ ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段 フロント 1本 ジムニー/ジムニーシエラ JB23/JB33/JB43 1217-1F APIO
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APIO アピオ ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段(ぎんぱち) 1台分セット ジムニー JB23W / JB33W / JB43W
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アピオ ROADWINショックアブソーバー 銀八 14段 リア 1本 ジムニー/ジムニーシエラ JB23/JB33/JB43 1217-1R APIO
アピオ ジムニー JB23 33 43 ROADWIN ショックアブソーバー 銀八 14段 (ぎんぱち) フロント 1本 1217-1F APIO
アピオ/APIO ROADWIN ショックアブソーバー RE50 フロント 品番:1218-1F スズキ ジムニー JB23/33/43
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アピオ ジムニー JB23 33 43 ROADWIN ショックアブソーバー 銀八 14段 (ぎんぱち) リア 1本 1217-1R APIO
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APIO アピオ ROADWIN ショックアブソーバー 銀八 14段 ぎんぱち ジムニー JB23/JB33/JB43 リア 1本
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アピオ OADWINショックアブソーバー RE50 14段 フロント 1本 ジムニー/ジムニーシエラ JB23/JB33/JB43 1218-1F APIO
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購入後未使用で箱に入ったままですので商品の確認はしていません。
「以下、購入時に出品者が記載していた説明文を使います」
適 合:スズキジムニー JB23用,JB33,JB43用
フロント:最大長 457mm・最小長 286mm
リア :最大長 512mm・最小長 321mm
■シャシブラックによる塗装、キズ、錆、ブッシュ痛みあります。
■縮みから自然に伸びきります。
■減衰の変化もあります。
■3インチアップ以上のショックですのでノーマルサスには使用出来ません。バンプ時スプリングが抜けます。
■発送はクロネコヤマト宅急便送料着払いでお願いします。
(送料はいくらになりますか等の質問は遠慮下さい)
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
[ ROADWIN 8段 レッドショックアブソーバーの特徴 ]
■使用目的や走行条件、車両の仕様や装備に合わせて減衰力をダイヤルを回すだけで8段階に調整でき、最適なセッティングが可能となります。「TRIALWIN 8段ショックアブソーバー黒ラベル」に比べ減衰力の伸び側を更に強化。モーグルでの性能を生かしつつ、オンロードやコーナリング、フラットダートでの走行性能を更に向上させました!
■クロスカントリー走行性能を向上させるためには、サスペンションストロークの増加が重要です。ROADWIN 8段レッドショックは純正品よりストロークを約50mm長く設計され、A2000Tiコイルスプリング本来の動きを最大限に活かし、モーグル地形等の悪路でもタイヤ接地性が抜群に向上します。
■低圧窒素ガス封入により、キャビテーションを抑制します。また、オイルを純正より約50%増量し、激しい走行でも熱ダレを大幅に低減します。
■ダブルチューブシリンダータイプですので、跳ね石や障害物によって外筒に少々のキズやヘコミができても安心して走行できます。