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カワサキ 500SS H1D マッハ3 クラッチレリーズ【060】 500SS-G-081
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
・車体番号:H1F-087**、エンジン番号:KAE781**、メーター表示距離:23723mile
〜エンジン詳細〜
・始動:NG
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし、単品チェックにて各配線の抵抗値基準値
・キャブレター:バイスターターリターンスプリング欠品、スロージェットマイナス部潰れあり、スロットルバルブ作動少し重い
・シリンダーボア:60mm/STDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=欠品、テールライト=OK、Rウインカー=OK、レンズパッキン欠品あり、Fウインカー=バルブ欠品&接点不良NG、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK、ハイビームレンズ欠品(メーターケース側)
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=ホーンのみ接点不良NG、その他OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メインキーシリンダー&ハンドルロック キー欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:36mm
・Rサスペンションの状態:全体的に錆あり
・Rサスペンション取り付け長:320mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=レストアベース、キャリパー=固着なし、ピストン錆大、ピストンブーツ欠品、スライドブーツ欠品
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:297mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm/p>
・キャリパー取り付け長:F=55mm
・Fホイールサイズ:19×1.85
・Rホイールサイズ:18×2.15
・アクスル径:F=17mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:外観内部共に錆腐食あり、ヘコミあり ※レストアベース
・フューエルコック:詰まりあり ※レストアベース
・シート:純正シート、ベース錆腐食大、表皮破れ大 ※ジャンク/レストアベース
・マフラー:純正エキゾーストマフラー 錆腐食あり、錆穴あり ※ジャンク
・フレーム:右リアウインカーステー部曲がり大、全体的に錆あり
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
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●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
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●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
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●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
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※その際、評価は関係ありません。※
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カワサキ 500SS H1D マッハ3 クラッチレリーズ【060】 500SS-G-081
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・車体番号:H1F-087**、エンジン番号:KAE781**、メーター表示距離:23723mile
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・キャブレター:バイスターターリターンスプリング欠品、スロージェットマイナス部潰れあり、スロットルバルブ作動少し重い
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・ハンドルスイッチ:右=OK、左=ホーンのみ接点不良NG、その他OK
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・鍵:メインキーシリンダー&ハンドルロック キー欠品
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
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・Rサスペンションの状態:全体的に錆あり
・Rサスペンション取り付け長:320mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
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・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:297mm、厚み:7.0mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm/p>
・キャリパー取り付け長:F=55mm
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・シート:純正シート、ベース錆腐食大、表皮破れ大 ※ジャンク/レストアベース
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