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T.Oさん
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車検:2024年11月
エンジン絶好調で元気に回ります!
走る止まる曲がる(ロード、オフロード含め)問題ありません。
車検用の触媒等有り、現状に装着して車検通せます。登録は430ccの登録ですので大型車両になります。
カスタム
ARCブレーキレバー
MMEクラッチレバー(超軽い)
アチェルビス フロントディスクガード
WISE リアディスクガード
多分純正 ハイシート
RR4T350のエキパイ(背圧が上がりトルクが上がって乗りやすいマニアックカスタム)
ISA49丁リアスプロケ
純正ラジエターガード
ラジエターファン2個付け(オンオフスイッチ有り)
※防水コーキング加工済み
メーターはエンデュランスメーター付属
エンデューロエンジニアリングのアンダーガード
サーモスタットレスのWISE製クーラントパイプ
アチェルビス フレームガード
ブレーキクラッチリザーブタンクキャップ
クーラントリザーバータンク2個付き
ファストウェイのステップ
大容量ラジエター
DRCラジエターキャップ
大容量ウォーターポンプカバーとアルミフィン
WISE クラッチシフトレバー
WISE チェーンケースセーバー
フロントフォークデカールプロテクター
スイングアームデカールプロテクター
dominoグリップ
付属品
車検に必要な部品や書類一色
オイルエレメント数個
各種パッキン類
13丁スプロケ
イリジウムプラグ
スイングアームプロテクター
フロントディスクガード(予備)
エンジン絶好調でバリバリ元気です。
クローズドコースで150km/hまで難なく出ます!
不具合
フロントスプロケ部のオイル滲み、漏れ。
こちらも大した事ないのでそのまま。予備のパッキンやカラーなどはあります。まだ交換するつもりありません。
エンデューロレーサーなので多少の事は気にせず乗ったほうがいいです。もちろんタイミングをみて適切な交換は必要です!
常灯のテールランプとナンバー灯が接触不良。
近々修正予定。
エンジンオイルはモトレックス使用(ベルハンマーを毎回添加)
ギアオイルはヤマルーブを使用
特に決めてませんが、こまめに交換といったところです。
2ヶ月くらいに一度フューエルワン投入
エンデューロレーサーです。
写真では綺麗に見えますが、傷や汚れは当たり前のバイクですので、その辺り気になさる方は購入を控えて下さい。