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ホンダの名車中の名車NS-1後期型の出品です。
エンジン始動性良好。スピードメーター、タコメーターや灯火類も動作okです。
デイトナ製リミッターカット、社外チャンバー等装備済みでメーター読み120km弱までは確認出来ました。
タイヤは前後共に交換して間もなくヒゲも残っていてまだ皮剥き途中って感じです。
2023年11月にフロントフォークOH、フロントブレーキキャリパー清掃ピストン揉み出し、前後ブレーキフルード交換、トランスミッションオイル、冷却水、プラグ、ドライブチェーン交換済みです。
ブレーキパッドは前後共にたっぷり残ってます。
今も時々乗ってますが最高です。
パワーバンドに入ってからの加速は正直興奮します。
下が濃いのか発進で若干もたつきますが走り出してしまえばもう無敵です。
外装はオールペンされてますが使用に伴う小傷や汚れ割れ等ありますが全体的には綺麗な方だと思います。
出品はしますが売れるまで時々調子維持も兼ねて乗ろうと思ってますので走行距離は多少増えます。
ハンドルロックは使った事無かったのですが出品にあたって確認してみたら動く気配はあるのですが出てきません。
やり方が悪いのか固着してるのか分かりませんが油差したりして対応してみて下さい。
自賠責含め付属品はありません。
鍵、書類のみのお渡しになります。
30年以上前のオートバイになります。
出来るだけ綺麗に維持しようと心がけてますので年式の割には綺麗な方だと思いますが経年劣化や使用に伴う小傷や汚れ錆等あります。
傷一つないピカピカの車両が欲しい方にはオススメ出来ません。
古いバイクである事をよく理解して上手く付き合っていける方向けです。
車両は屋内ガレージで大切に保管してますので日焼けや雨風による劣化は少ないですが、古いバイクですので何らかの不具合が今後あるかもしれませんのでご了承下さい。
仲間内や知り合いにも声かけてみる予定ですのでそちらで決まりましたら出品を突然取り消す事もあるかと思いますがご了承下さい。
個人間でのお取引ですのでお互い納得した上で気持ちの良いお取引が出来ればと思っております。
トラブル防止の為にも可能な限り現物を見てご検討して頂きたいと思っております。
現車確認大歓迎ですのでもし興味持って頂けましたら出品者のIDの後にアットマークヤフー.co.jpを付けてメールを頂ければ、対応可能です。
その際には、質問欄にてその旨お伝えいただければ見落としがなく安心かと思います。
現車確認無しで入札して頂いて後から思ってたのと違う等言われましても対応出来ませんのでご了承下さい。
中古現状車になりますので当然経年劣化や使用に伴う傷汚れタッチアップ跡等あります。
新車同然のピカピカな車両が欲しい方や神経質な方のご入札はご遠慮下さい。
現状調子は良いですがあくまで現状中古車ですのでその点ご理解頂ける方のみ入札お願いします。
あくまで中古現状車になりますので乗り出す前には長く乗る為にも予防整備を兼ねてショップ等で点検整備して頂きますよう宜しくお願いします。
中古車両になる為消耗品については基本的に交換を前提にお考え下さい。
写真だけでは分かりずらい点等沢山あると思いますのでお気軽にご質問下さい。
現車確認無しの落札の場合、いかなる理由がありましてもクレーム等受け付けません。
あくまで中古現状車です。落札後はノークレームノーリターンをご理解頂ける方のみ入札お願いします。
落札後一日以内の連絡、落札後3日以内のご入金、14日以内の車両引取り可能な方のみの入札をお願いします。
悪い評価が著しく着いている場合は入札を取り消させて頂く場合があります。
正確な商品説明が出来るよう細心の注意を払ってはおりますが、記載事項に間違いがある場合がございます。
最終判断は画像優先でお願いします。
車両の引き渡しについては車での直接引き取りか、当方の車にて神奈川近県でしたら格安にてご自宅まで配送させて頂くことも可能です。
BASのデポ間輸送対応可能です。最寄りは横浜デポになります。
その他輸送業者も対応可能ですのでお気軽にご相談下さい。
その他気になる事がありましたらお気軽にご質問下さい。
よろしくお願いします。
(2023年 11月 19日 15時 05分 追加)
エンジン始動は跨ったまま簡単に押しがけ出来るのでキックペダルは外してました。
探せば出てくると思いますが無い物だとお考えください。
よろしくお願いします。