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GT380 レクチファイア 当時物 サンパチ 電装 ハーネス
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スズキ GS750 レギュレーター レクチファイア スターターリレー【060】TMI-B-851
現在1,650円
スズキ GS500E レギュレーター レクチファイア【060】TMI-A-215
現在990円
スズキ GS750 レギュレーター レクチファイア スターターリレー【060】TMI-B-846
スズキ GT380/550/750 純正 レクチファイヤ レクチャファイア 240123ONM078
現在900円
☆KAWASAKI カワサキ ZXR250A 89- 純正 レギュレーター レクチファイア 電装 ストリートファイターカスタム 220221
即決2,750円
ホンダ ゴールドウイング GL1100 レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-348
現在550円
カワサキ Z750Twin KZ750B レギュレーター レクチファイア【060】SKP7-A-091
ヤマハ XS1100S レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-354
ヤマハ XS250SP レギュレーター レクチファイア SH233 12R-A0【060】MTG-O-612
ホンダ CB750SC ナイトホーク レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-352
ホンダ VF500C マグナ V30 PC13 レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-347
ホンダ VF500C マグナ V30 PC13 レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-346
ホンダ ゴールドウイング GL1100 SC02 レギュレーター レクチファイア【060】USA-G-349
MZS レギュレーター レクチファイア E-028 TRX RMX LTZ YFM等【060】USA-B-454
カワサキ 250SS S1 350SS S2 マッハ レクチファイアset【060】MTG-O-433
現在2,750円
カワサキ Z1 Z2 KZ900 Z750Four KZ1000 Z1R LTD レクチファイアまとめset【060】MTG-O-429
VT250FG外し純正レギュレーターMC15電装プレート86年VT250F_VTZ250当時物レギュレートレクチファイヤー
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S435 当時物 純正 GT750 レクチファイア 0029 検) GT550 GT380
S279 当時物 純正 GT550 レクチファイア 0044 検) GT380
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現在3,700円
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即決1,397円
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GT380 レクチファイヤ- サンパチ 電装系 FX CBX CBR GS RZ RG 族車 旧車 SUZUKI ①
現在3,000円
アドレス V125 レギュレーター スズキ レギュレータ V125G CF4EA K9 V125S CF4MA 社外品 インパルス レクチファイア パーツ 修理 部品 補修
スズキ 用 レギュレーター レギュレータ レクチファイア 整流器 GS250 GS425 GS450 GS500 GS550 GS650 GS750 GS850 GS1000 GS1100
即決3,298円
当時物GT750.純正レギュレーター.レクチファイヤー.電装プレート.スターターリレー.初期.エンピツ.当時物絶版旧車2ストGT550.GT380
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スズキ GT380 GT550 GT750 レギュレーター レクチファイヤ 単品 一体型ではない ポン付
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スズキ GT380 電装プレートset レギュレーター レクチファイア【060】 GT380-I-030
同系統車種出品中の商品はここをクリック!!
●取り外し車両詳細●
■車両画像はこちら!■
■エンジン始動動画はこちら!■
・車体番号:GT380-788**(1975年)、エンジン番号:GT380-889**、メーター表示距離:15031mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.5、2番=8.5、3番=8.5
・充電電圧:12.6V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着等なし、トップブーツ破れあり
・シリンダー:ボアサイズ54mm/STDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK、シフトインジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メイン/タンク/シート/ハンドル 鍵一本で施錠可能 スペアキーあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部になしあり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:300mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ブッシュ&Cクリップ欠品、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:276mm、厚み:7.2mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm/p>
・キャリパー取り付け長:F=73mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、振れなし
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:左側エンブレム部ヘコミあり、内部若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み、パッキン欠品
・シート:純正ベース 表皮張替品
・マフラー:純正エキゾーストマフラー
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
※写真に写っている物がすべてです。
※商品タイトル横に表記されている英数字は当店の商品管理番号、【】内は発送サイズになります。
ご入札前に下記ページを必ずご確認ください。
お取引においての注意事項
上記内容を十分にご理解の上、ご活用可能な方、状態にご理解いただける方のご入札をお待ちしております。
●サイズ・地域別送料で発送しております。
●沖縄県及び離島にお住まいの方の送料は別途ご連絡を差し上げます。
※送料0円と表示されても別途送料がかかります。ご注意ください。
〜1点・おまとめ発送ベース送料表〜
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●同梱・おまとめ希望商品すべての購入手続きが完了しましたら、下記同梱フォーム(安全な外部サイト)へお進みください。
〜同梱・おまとめ加算送料〜
●おまとめ商品中の1番大きいサイズを上記送料表の金額をベース送料とし、それ以外のサイズは1点につき以下の追加送料表の金額を加算していきます。
●当店からの連絡は全てお客様がYahoo!にご登録されているメールアドレス宛へのメール、取引メッセージへの書き込みにて対応させて頂きます。
●当店からのメールはmtg@mtgbike.comから送信します。
モバイル端末、Yahoo!メールやGmail等のフリーメールをご利用の場合は、上記アドレスからのメールを受信できるように、事前に受信設定をお願いします。
●商品のキズ、状態など感じ方には個人差がございますので、必ず画像でご確認ください。
●中古部品につきましては、ベアリングやゴム類などの消耗品の劣化、サビ、汚れ、傷がございます。掲載されている写真にてご確認ください。
また、目視では確認できない不具合が生じる場合が少なからずございますので、中古部品の特性をご理解の上、ご入札ください。
●画像に写っている物がすべてです。
●即決設定のある商品以外の即決対応は行っておりません。
●当店はストアなので、「受け取り確認ボタン」はございません。
●落札後は3日以内に注文者情報のご入力、5日以内のご入金をお願いいたします。
※注文者情報の入力期限が過ぎましたら、落札者の削除となります。※
※その際、評価は関係ありません。※
●キャンセルは受け付けておりませんので、慎重にご入札ください。
●お取り引き終了後はノークレーム・ノーリターン・厳守でお取り引きお願いします。 ※ただし、記載内容や画像と商品が異なる等の場合は内容確認の上、返金させて頂きます。
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■店舗情報
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スズキ GT380 電装プレートset レギュレーター レクチファイア【060】 GT380-I-030
商品詳細
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・車体番号:GT380-788**(1975年)、エンジン番号:GT380-889**、メーター表示距離:15031mile
〜エンジン詳細〜
・始動:OK
・点火:OK
・シフトチェンジ:OK
・エンジン圧縮(kg/cm2):1番=8.5、2番=8.5、3番=8.5
・充電電圧:12.6V
・ジェネレーターコイル:断線/短絡なし
・キャブレター:固着等なし、トップブーツ破れあり
・シリンダー:ボアサイズ54mm/STDサイズ
〜車体〜
・灯火類:ヘッドライト=OK、テールライト=OK、ウインカー=OK、ホーン=OK
・メーター:スピード=OK、タコ=OK、照明=OK、インジケーター=OK、シフトインジケーター=OK
・ハンドルスイッチ:右=OK、左=OK
・ハンドルバー:目視にて曲がりなし
・鍵:メイン/タンク/シート/ハンドル 鍵一本で施錠可能 スペアキーあり
・ステアリングステム:ハンドルストッパー=使用に伴う打痕あり
・Fフォークの状態:目視にて曲がりなし、インナーパイプに若干の錆あり、オイル漏れあり
・Fフォーク径:33mm
・Rサスペンションの状態:ロッド部になしあり、オイル滲みなし
・Rサスペンション取り付け長:300mm
・スイングアーム:目視にて曲がりなし
・Fブレーキの状態:マスター=固着なし、ブッシュ&Cクリップ欠品、キャリパー=固着なし
・Rブレーキの状態:カムに固着なし
・Fディスク径:276mm、厚み:7.2mm、振れなし
・マスターシリンダー径:F=14mm/p>
・キャリパー取り付け長:F=73mm
・Fホイールサイズ:19×1.60、振れなし
・Rホイールサイズ:18×1.85、振れなし
・アクスル径:F=15mm、R=17mm
・スピードメーターギア:OK
・フューエルタンク:左側エンブレム部ヘコミあり、内部若干の錆あり
・フューエルコック:作動確認済み、パッキン欠品
・シート:純正ベース 表皮張替品
・マフラー:純正エキゾーストマフラー
・フレーム:目視確認にて大きな曲がり、損傷なし
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