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写真2~3枚目が片側、写真4~5枚目がもう片側です、写真6~7枚目の通り純正ホイール品番です、写真8枚目がタイヤの残り溝です。
写真1枚目:2本あります、タイヤ銘柄がキレイに写っていませんが MICHELIN PILOT SPORT PS2 205/50ZR17 (89Y) N3(ポルシェ承認タイヤ) です、別途写真載せますが残り溝は結構あり、オモテサイドにはひび割れもないように見えるのですが、古い(タイヤに片方は「2608」、もう片方は「2309」とあるので2008年第26週製造?/2009年第23週製造?)ので、タイヤ交換前提でお考えください(発送時のホイールの緩衝材程度に思ってください)
片方
写真2枚目:オモテ面です、綺麗に見えますが、使っていた中古ホイールです、状態は写真でご判断ください、5本スポークの頂部がホイール全体の頂部になりますので、どうしてもこのホイールを履いているとスポーク頂部に傷が入ります、ホイールのセンターキャップは付属しません。
写真3枚目:ウラ面です、ブレーキダストだらけですいません、ウラから見るとタイヤサイドウォールにひび割れも見えます(すぐに走行不可って訳じゃないとは思いますが、気になる方は気になりますよね)。
もう片方
写真4枚目:オモテ面です、コチラも綺麗に見えますが、使っていた中古ホイールです、状態は写真でご判断ください、5本スポークの頂部がホイール全体の頂部になりますので、どうしてもこのホイールを履いているとスポーク頂部に傷が入ります、ホイールのセンターキャップは付属しません。
写真5枚目:ウラ面です、コチラもブレーキダストだらけですいません、ウラから見るとタイヤサイドウォールにひび割れも見えます(すぐに走行不可って訳じゃないとは思いますが、気になる方は気になりますよね)。
両方共通
写真6枚目:ホイール品番です、純正品番993.362.124.00です。
写真7枚目:ホイールのサイズです、7Jx17-ET55 となっています。
写真8枚目:タイヤ残り溝です、正確に測ってませんがスリップサイン迄1.5mmくらいはありそうです。記憶の限り、パンク修理もしたことないので、割りとトレッド面はキレイです。
このホイールは、自分の993カレラが新車時から履いていたので、今は18インチ化していますが大事に保管しておりました(ベランダ保管ですが、1本ずつタイヤカバー掛けて直射日光には当たらないようにしていました)、ですが、ベランダの整理で泣く泣く手放すことにしました。
993も新車生産/販売から四半世紀経ってます、最近買われた方はホイールが純正でないクルマも多いのでは?と思います、純正戻しに如何でしょうか?
((18インチ化と言っても私みたいにいわゆるターボホイールに履き替えてる人が多いと思いますが、そういう人はウンウン頷けると思いますけど)この純正17インチのオフセットのせいでしょうか、18インチ化すると直進安定性が落ちます、逆に言うとこの17インチ純正サイズを履いた993の直進性は凄いです、高速域でよりその体感度が増します、流石ポルシェで、この17インチ純正が恐らく一番安心して飛ばせるサイズだと思います)
今回お安く出品しているつもりです、お探しの方はこの機会にぜひ入札ください。
発送は「クロネコヤマトの宅急便」の「着払い」とさせてください(申し訳ありませんが、他の発送方法のご指定はご勘弁ください)、サイズ的には2本まとめて180サイズでイケるんですが、恐らく重量オーバー(180サイズは30kgまで)になり、160サイズの2個口(1本ずつ送るということ)になると思っています、目安として四国発⇒関東着で160サイズで¥2,770/本となりますので、2本だと¥6,000弱送料が掛かるとお考えください(スイマセンが重量を図る術がないので、これ以上は分かりません)。
(着払い発送のため、落札後お送り先さまの電話番号も連絡お願いいたします)
尚、落札後、お支払い手続きを確認してから発送まで数日いただきます、予めご了解ください。