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PD3416005 DIXCEL PD ブレーキローター フロント用 三菱 ランエボ CT9A(MR含む) 2000/3~2007/11 Evo.VII/VIII/IX RS 標準15inch
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PD3456002 DIXCEL PD ブレーキローター リア用 三菱 ランエボ CT9A(MR含む) 2000/3~2007/11 Evo.VII/VIII/IX RS 標準15inch
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◇型式:CT9A
▽EG型式:4G63(DOHCターボ)
○年式:H13.02~H17.03【01.2~05.3】
※ランエボVII/ランエボVIII ※IX除く
※ポンチカシメ●一台分の必要本数:4本
★本製品は1台分のセットです。本数変更等は別途お問い合わせください。
▼採用品番ならびに関連品番情報などは下記別表をご参照下さい。
◎製品特性上、同じ型式/年式などでも適合品番が異なる場合がございます
適合などご不明な点は、メーカーHPをご覧頂くか、お問合せにてご確認下さい。
[梱包区分番号: 0 ]
カー用品・自動車部品 各種取り扱い御座います!
◎商品の適合や在庫・ご不明な点など、お気軽にお問合せ下さい。
☆ご希望の車種の適合品番をご案内します☆
※車検証の車台番号/型式指定番号/類別区分番号をお知らせ願います。
メールアドレス:buhinkan@titan.ocn.ne.jp
・NGKイリジウムMAXプラグ品番:該当製品なし
・NGKプレミアムRXプラグ品番:該当製品なし
▼イリジウム合金採用の高性能プラグ
イリジウムは一般プラグに使われている白金などに比べ、融点、硬度、強度に優れた最高の電極素材です。
NGKイリジウムIXは、新素材合金「イリジウム」の採用により、優れたスパーク性能を実現します。
▼極細電極で着火性アップ!
ノーマルプラグに比べて電極が細く、火花が飛びやすいためエネルギーが大きく着火性がアップ。
エンジンの性能を最大限に引き出し、燃費性能へも貢献します。
外側電極の先端がテーパーカットされているため、
優れた着火性を生み出します!
優れた放電性と強力な燃焼でエンジンの性能を
最大限に引き出し、
ワンランク上の加速性を実現します!
微小放電で焼き切り、
プラグの着火性能を常に高く維持します!
強力な着火を可能にし、
低速時の始動性や加速時のレスポンスを向上!
「NGK イリジウムMAXプラグ」も各種、取扱い御座います。お好みに合わせて、ぜひご検討下さい。
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同一商品をヤフーショッピング店で出品しておりますので、そちらの利用をお勧めしております。
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ご落札時にコメント欄にて必要個数などをご記入ください。
また、他製品との同梱については、それぞれご落札いただき、コメント欄に同梱ありの旨をご記入ください。
下記の場合は同梱せず、個別での出荷となります。
・コメントに記載がないもの
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・重量物、大型商品およびメーカー直送品(ペール缶/バッテリー/ローター/ロアアーム/ガラス/キャリア/リビルト品など)
注意事項:同梱不可の理由でキャンセルは承りませんので、事前にご質問等でご確認願います。