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初年度登録令和4年7月 型式-PC04-
車検令和7年7月迄。400登録ではありません。
私、モータースを営んでおり
こちらの車両は当店のお客様が昨年、地元のバイクのフレーム修正が有名なショップにてヨーロッパからの輸入新規CBX550をベースにショップのコンプリートで制作。外装のフェンダー、サイドカバー、テールカウル、BEETカバー、ミラー等は新品で製作されています。
現状販売されている車両とはレベルが違います。
お客様が購入時の請求書有り。230万円程かかっています。
先日、私が買取し
私がしばらく乗る予定でしたので自分好みにメッキのチェーンカバーに交換、エンジンの塗装塗り分け、シリンダーフィンの補修を行い、ひと通り気になる箇所に手を入れ満足してしまいました。
趣味の4輪の旧車モータースポーツに没頭する為、断捨離。
資金源にしたいと思い出品いたしました。
見積書、納品請求書、注文書、インボイス適格請求書発行可能です。ローンは扱っておりません。
売り切り予定ですが、他にも声掛けをしている為、急な削除をする場合もあります。
ノーマル風の外観にしようと、純正風FRPテールカウルを購入してありますので、落札者様に差し上げます。
ノーマルシート、ノーマルマフラー、ノーマルチェーンカバー有り。
私、2輪は全くの素人で知識は薄いですが、4輪はエンジンから組み上げ、モータースポーツ用にチューニングしますので、異音、違和感、挙動の不具合を見る目はあるかと思います。
当CBXは私が信頼しているショップが手を入れているだけあり、エンジン異音や煙吐き、走行時やブレーキのフィーリング、不具合無いと思います。しばらく乗らずにいても冷感時はほぼセル1、アイドリングも安定しています。
走行時もレッドゾーン迄きれいに回ります。速いです。
チェーンやワイヤー、スイッチ類を見ても新品交換されていたり、エンジン腰上のガスケットやパッキン、Fフォークシール、ホイールベアリングシール、ブレーキマスターやキャリパーブーツ、パッドの状態から細かい所まで手が入っている事がわかります。
外装は白パール&黒です。
昨年塗っているだけあり大きなキズ凹み無く綺麗です。
テールカウル、右後ろに3センチ程の擦り傷あり、RPMサイレンサー最後部に1センチ程のキズあり。
左側ウインカースイッチは新品交換されておらず、上面にクラックがあります。特に不具合無かったので自分はそのまま乗っていました。
燃料キャップのカギ穴部のカバーが欠損していると思われます。
フレームやブレーキカバー等はオリジナルのまま、ペイントもされていないかと思います。その為経年劣化がありますが
ピカピカのレストア車よりこの位の雰囲気が個人的には好みでした。
ハンドルロック可能、キーは2本です。
落札→入金確認→車検証と名変書類、ナンバーを送るので落札者様にて名義変更→車両引渡し(乗って帰っていただいても構いません)
陸送の場合は落札者様で手配をお願いします。レッドラインがドアtoドアが安いかと思います。
落札後はノークレーム、ノーリターン。旧車ですので保証もありません。
私も車両の全てを把握している訳ではありませんので
現車確認をよろしくお願いします。
評価の悪い方、誠実さを感じられない方、現車確認や入札されても削除します。私の出品での評価を見てください。
それではよろしくお願いします。
(2023年 10月 5日 17時 04分 追加)
https://youtube.com/shorts/IhZDN9mpEKg?si=l4De5oqK18SgzKXV
走行後の温間始動動画になります。
(2023年 10月 8日 10時 23分 追加)
https://youtu.be/TiIfK4HMQaY?si=lf4eeMplaXd_mBx8
アイドリング、吹け上がり、排気の状態、再始動と
車体各部を撮影した動画になります。
落札後24時間以内にご連絡いただけない場合、
落札後1週間以内にお支払い手続きをしていただけない場合、
落札者都合で削除します。
よろしくお願いいたします。