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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ゴルフ5 1KAXX 16/6~21/10 FF GTI用 BIVW013M 推奨レート RSR
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車高調 ゴルフ5 1KAXX フォルクスワーゲン RS-R ベストi BIVW013M サスペンション ローダウン
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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1TBMY 19/4~ FF TSIトレンドライン用 BIVW400M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ゴルフ7 AUCJZ 25/4~ FF TSIトレンドライン用 BIVW016M 推奨レート RSR
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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン シロッコ 13CAV 21/5~ FF TSI用 BIVW750M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン パサート 3CCAX 23/5~ FF TSIコンフォートライン用 BIVW110M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ポロ AWCHZ 30/3~ FF TSIトレンドライン用 BIVW025M 推奨レート RSR
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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ザ・ビートル 16CBZ 24/4~ FF デザインレザーパッケージ用 BIVW002M 推奨レート RSR
車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ゴルフ6 1KCAX 21/4~25/5 FF TSIコンフォートライン用 BIVW014M 推奨レート RSR
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車高調 RS-R Best☆i ベストアイ フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン 1TCAV 21/9~ FF TSIハイライン用 BIVW400M 推奨レート RSR
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マッチンググレード:GTI
推奨車高(mm) F|R:-30~-35|-30~-35
推奨バネレート(kg/mm) F|R:7.0|5.0
最大調整幅(mm) F|R:-10~-75|-20~-60
減衰力調整 F|R:○|※1
調整段数 F|R:36|36
全長調整 F|R:○|○
フロントキャンバー調整:×
リア車高調整:ネジ式
※最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
●※1:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。