最高峰スリードチェーン530-110L黒金 CB750/CB750FA/CB750FB/CB750FC/VF750F/VFR750F/VFR800/CB900Fボルドール/CBR929RRファイヤーブレード
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最高峰スリードチェーン530-110L黒金 CB750/CB750FA/CB750FB/CB750FC/VF750F/VFR750F/VFR800/CB900Fボルドール/CBR929RRファイヤーブレード
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【530-110L 黒/金 ホンダリストモデル】
36850円(税別)
■カラー
ブラック/ゴールド
※カシメタイプです
■諸元
・530サイズ、110リンク
・超低フリクションQX2リング
・軽量化
・精密鍛造加工
・伝達効率向上設計仕様
・内プレート穴あき加工
・内プレート面取り
・外プレート凹面取り
・放熱性に優れた穴あきプレート
■ホンダ
CB750 K0 '69-'70 [530-100L]
CB750 K1-K6 '71-'76 [530-104L]
CB750FA/B/C '80-'83 [530-108L]
VF750F '82-'85 [530-110L]
VFR750F '86- [530-110L]
VFR800(海外モデル) '98-'00 [530-108L]
VFR800(海外モデル) '01-'06 [530-110L]
CB900F/ボルドール '79-'84 [530-106L]
CBR929RRファイヤーブレード '00-'01 [530-108L]
※カッコ内は純正歯数のチェーンリンク数
※▲マークの車両は、純正スプロケットダンパー有りの場合は、取付に社外スプロケットに交換が必要
※その他数多くの車種に適合
※必ず車両の現状のチェーンサイズ/リンク数をご確認くださいますようお願いします
長年カワサキが純正採用している超高性能チェーンメーカーです
【精密鍛造加工】
剛性をあげることにより、スロットルレスポンスを向上。エンジンの性能をロスなく発揮できます
【独自の穴あきプレート】
チェーンの強度を下げることなく、コンピュータの応用解析によりプレートの穴開け加工を実現。軽量化、放熱効果、排泥効果をもたらします
【伝達効率向上】
各部品の加工精度が高いので、大幅な伝達効率の向上を実現
【穴あきピンの採用】
ピンの両端に穴をあけることで軽量化を図っています
【内プレート面取り】
スプロケとの噛み合いを計算し面取りすることで、無駄な摩耗を解消し、スムーズな回転を可能にしています
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※送料はヤフオクの送料表示を参考にして下さい
●駆動系パーツは重要保安部品になりますので、組み付けは、専門資格のある技術者が行ってください。取り付けに伴って発生した不具合に関してはサポート出来かねますので、あらかじめご了承ください。
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No.201.001.001