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Glide Rideさん
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□ 商品詳細 □
別体のタンクと調整機構が付いた最高級モデルで、手元でセッティングの変更が容易にできる優れた仕様です。
伸側減衰力調整有効段数が40段階もあり、様々な路面状況やライダーの体格、ライディングスタイルに最適なセッティングで、高次元のライディングに誘います。
純正と比較するとコーナーや悪路での突き返しがなくなり、一定したトラクションを確保し続けるため、安全でありながら攻めたアクセルワークが両立できます。
カスタムパーツの中でもパフォーマンスアップがハッキリ実感できる秀逸なリアサスです。
加えてこのブラックラインは、YA535をベースにオールブラックの精悍さがクールなカスタムの足元を引き締めるハイエンド仕様で、アジャスターノブもブラックアルマイトで『 O 』ロゴのついたカスタム色のある専用品で高級感をプラスした仕様です。
国内での取り扱い数量が少なく店舗在庫もない事から希少価値の高いモデルでもあります。
当方より購入頂いた場合は2年間のメーカー保証が付きます。
領収書の発行も可能です。
油圧式プリロード調整
ホースの先にあるリモートダイヤルを操作することでスプリングプリロードを調整できる油圧遠隔式アジャスター。
タンデム乗車やロングツーリング時の荷物を載せる際など、特別な工具を使わずにスプリングのプリロード量を容易に変更することが出来ます。
シングルチューブ構造・46mm ピストン
定評のアルミシリンダー製シングルチューブと46mm 径ピストンの組み合わせ。オーリンズならでは精度によりフリクションロスを低減、常に安定した減衰力を発生します。
伸側減衰力調整・車高調整機構
ショック下部のエンドアイ付近には20段階の伸側減衰力調整を装備。様々なシチュエーションやライダーの好みに合わせて柔軟なセッティングが可能です。
ショック全長 329mm
ストローク量 65mm
スプリングレート 95N/mm
スプリング全長 170mm
圧側減衰力調整標準段数 12段/20段(最強より戻し)
伸側減衰力調整標準段数 12段/20段(最強より戻し)
・スウェーデン製の輸入品です。外箱に小さな傷や痛みがある場合があります。
*お届けまで1週間前後いただく場合があります。
□ 状態 □
・対応車種:ヤマハMT-09 Tracer/MT-09/XSR90014-21モデル用*Tracerは~17まで
型番:YA588 S46HR1C1S
□ お支払い・発送詳細 □
発送はクロネコヤマトにて対応させて頂きます。
□ 注意事項 □
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