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特にスーパースポーツバイクに★「バイク用の腕留め：ストッパー付きで飛ばない.バタつき抑え＆防寒.ミラー死角少なく見やすい」防寒に
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本人確認前
商品説明
★内容をよく読んでから質問・入札してください（内容は変更・追加がある場合があります）。
★入札する人は必ず「自己紹介欄」を読んでください、毎回の即発送はできないと思います。
★こちらの都合で突然出品を取り消す場合もあります。
＠腕留め以外のものが画像にある場合もありますが
商品ではありません、あくまで参考画像です。
＠長時間の高速走行をするすべてのバイク乗りにおすすめですが、
やはり加速度の強い、より速度の速いスーパースポーツバイクや
オフロード/デュアルパーパス向けかもしれません。
＠装着に慣れが必要と思います、短距離や街乗りのみの人、
めんどくさがりには向かないと思います（たぶん）。
使い始めたのは1998年ころですね
「ZZR」などはカウリングの効果に余裕がありましたので、
普通の速度域だと上体を起こしても通常問題ありませんが
「R1」など以降のスーパースポーツモデルはカウリング/スクリーンの上端位置が低く
（魅力の一つなので、極端に変えたくないですし）
通常使用時でも、カウリング/スクリーン上端が低いがゆえに、
余計に上体に風圧が集中する・・気がしました。
実際タンデムに積んだレインジャケットなどを3回くらい飛ばしましたこともあります
（これも対策しましたが）。
スクリーンを上に伸ばして高くしたパーツに変更しても、それほど変わらない
もちろんベターと伏せていれば快適ですが、
そう高くないスピード域で常時そういうわけにもいかないですから困りました
向かい風だとなおさらです。
また、ネイキッドやオフロードバイクでも、
普通に走れる速度域でも伏せ気味にしないと快適でない気がしました
（私の個人的な感覚ですけど、そのようなパーツがかならず発売されるのは、
そういうように感じている方がいるということなのかな、とも思えます）。
どうしても上衣が膨らんだりして首が絞めつけられたりで走行に支障が出ていましたので、
（当時はナイロンのブルゾンや夏場はYシャツだったこともあります、
タイトめなバイク用革ジャンなど硬い素材でも余裕はあるものです）
どうにか快適にしたいなーということで作成しました
有ると無いとでは比べものになりません。
走行時の問題点
・前のファスナーを上げても服が風圧で変形して首が絞めつけられたり、
伏せていてもももっていかれる
走行スピードや風向/風力により上体が安定しない場合もある。
・二の腕がバタついてミラーが使えず半分も見えない場合がある、
安全確認含めいろいろと非常に危険。
・腕や首は前方を向いているのでグラブをしていても袖から風圧が入り、問題を大きくします。
・バタつく、ということは上衣内の空気が動いている、押し出されているということで
当然秋～冬は寒い。
上記の問題は服装をタイトにすることが基本ですが、それだけでは解決には至りません
衣服内を区切って気圧の変動を抑えることが必要です
なので、ベロクロ付の万能テープで二の腕を抑えてみました
これだけでも多少改善されましたが・・
ただ、ベロクロの力だけでは風圧に勝てず、何本もどこかへ飛んでいって無くしたりしましたし
またサイズももうすこし太いものが良く、色も黒が良いということで、
当時販売が開始された当該機能をもつ販売品を探して（3500円くらいしますが1個なくしましたｗ）
ちなみに素材はネオプレーンで、もともと体に装着するためのものなので
適度な伸縮性と貼りが絶妙です。
これに風圧がかかっても外れないようにナイロンの平編みのストッパーを、丈夫な太糸で縫い付けています
これが非常に効果的で良い出来でした。
服装を選ばないのも良い点です、
最近は風圧に強い、硬い素材のバイク用ジャケットも普通にありますし
二の腕のサイズを調整できるものも多いですよね、
でも、いつでもバイク専用のジャケットを着ているわけではありませんし
締めるわけではなく「サイズ調整用」ですからね、服内の気圧室を分けることはできませんし
スピード域や用途、サイズによりますが、ちょっと甘い場合が多くあるんです
レインコートは日常的にも、特別走りたい日にも必要なものですし
私は秋ー初夏は雨でなくとも着用しているのですが、
レインコートもサイズが太めなものが多いので、このパーツは効果覿面ですね。
ON/OFF、アメリカン、スクーター問わず
すべてのバイク乗りにお勧めします。
＠装着は・・・・
腕を上げてこぶしを自分に向ける要領で
①ベロクロのないほうの本体端とストッパーの長い方の先端の両方をのちのちの作業を考慮しつつ
指でつまんでおいて 腕に乗せます。
②この状態で本体を親指で腕に押し付けながら、ベロクロで仮留めします
（取れやすいですので腕に力を入れないように）
③すかさず、ベロクロを抑えながら、「反対側のストッパー」も同じ手で確保してパチンと留めます。
・・・自分の片手で二の腕に回して、ベロクロで仮留めしながらストッパーを接続する、
というものですので
もしかしたら人により、少し戸惑うかもしれませんね
慣れればヘルメットのアゴ紐程度の要領で行えます。
（そんなに難しくないと思いますが、慣れるまでは壁に押し当てるとか工夫が必用かも）
外すのはストッパーを外せばポンと取れます、簡単です。
サイズはベロクロとストッパーの調整機能で調節が可能ですが
本体が回りきらないほどの、あまりに太い腕の場合（当該衣服を着用状態で）は
効果が半減するかもしれません、わたしはそこまで腕は太くないので予測のみですが
その場合は本体を前向きにするのが良いと予測します。
＠サイズは大体ですが・・・
・ストッパーの最大時の長さ：腕廻り39㎝まで
・本体の全長＝34㎝ほど（2～3㎝くらいは最低限ベロクロの装着部部が必要です）
・本体の幅：最大＝7.5㎝ほど
：私は身長178㎝の普通の体格です、
測定してみましたが、
腕廻りは装着時の形にして（力こぶをつくる形で肩の高さにして体に引き寄せる形で
現在のセーターを着た状態で33㎝ですが
ジャケットを着ると本体サイズがかなりぎりぎりで、装着は本体を伸ばして留めることになります。
状態は・・
・あらかじめ作成しておいた予備品ですので本体のネオプレーンはそれなりに綺麗ですが
収納していたので多少形状が付いていたり、反射部分が経年により劣化していたりします
なので未使用ですが”商品の状態”欄は「未使用に近い」にしています。
＠他にも加工品・塗装品を出品していますが基本それぞれ1品のみの出品です。
★これらの評価は私の観測による主観です、計測器などで測定したわけではなく、
経験上のものですので そのあたりはご理解ください。
少々の曇り、キズなどは見落としているかもしれません。
＠そのほか付属品はありません
☆発送は、
・「定形外郵便①」＝140円 （厚さ3㎝：Zip袋に入れて：封筒）＠プチプチは多分使えません ＠匿名不可
・「レターパックライト」＝370円
（梱包は基本同じです：番号付きで”ゆうパック”なみスピード：基本 郵便受けに投函配達されます）＠匿名不可
・「ゆうパケット：おてがる版」＝230円（梱包同じで ＠匿名配送 ＠番号付き）：普通郵便です
・「定形外郵便②」＝300円 （Zipに入れてからプチプチで2度巻き厚紙でカバー・重量優先）＠匿名不可
・「レターパックプラス」＝520円
（梱包は同じです：番号つきで”ゆうパック”なみスピード：：手渡し配送）＠匿名不可
・「ゆうパックおてがる：60サイズ」・・（梱包は同じです ＠匿名配送）
例：横浜～東京＝760円
★「おてがる版」に関しては下記の補足欄”配送方法と送料”で参照。
★同梱歓迎ですが送料に変更のある場合もあります。
★「定形外郵便」「レターパックプラス」「ゆうパケット」には
保障システムがありません。
脅かすわけではありませんが、もしものトラブルの場合でも保障は出ませんし
私も何も保障いたしません。
★細かいことが気になる人は入札しないでください。
★ノークレーム・ノーリターンでお願いします。
★「評価が悪い」と感じた人は入札・落札しても取り消す場合があります。
支払い、配送
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