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1円スタート シクロクロス カーボンチューブラー CX リム重量298g CX-RAY challenge GRIFO グリフォ SETA 付属 タイヤ付属

送料無料

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商品の情報

現在価格
: 

102,000円

(税0円)

即決価格
: 

188,000円

(税0円)

残り時間 :  終了 詳細な残り時間
入札件数 :  32 入札履歴
この商品は送料無料で出品されています。

詳細情報

個数
:  1
開始時の価格 :  1 円
落札者 :  Y*j*R*** 評価:51
開始日時 :  1月 13日(月) 18時 59分
終了日時 :  1月 19日(日) 22時 42分
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入札者評価制限 :  総合評価での制限 あり (評価の合計がマイナスの方は入札できません)
悪い評価の割合での制限 あり (悪い評価の割合が多い方は入札できません)
入札者認証制限 :  あり
早期終了 :  あり
自動延長 :  あり
オークションID :  445792143
商品の状態 :  目立った傷や汚れなし
返品の可否 :  返品不可
1578909552 1579441367

出品者の情報

出品者 ta36com ゴールド
評価 356359 - 3)
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送料、商品の受け取りについて
商品発送元地域 兵庫県

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1円スタート シクロクロス カーボンチューブラー CX リム重量298g CX-RAY challenge GRIFO グリフォ SETA 付属 タイヤ付属_画像1

商品説明

今シーズンシクロクロスの決戦用ホイールとして使用している、軽量カーボンチューブラーディスクブレーキ用ホイールです。
・使用は今シーズンのレースのみで、紀の川、富田林の2戦のレースと試走(午前・午後)のみです。
・今年CXに投入しているホイールの一つで、6セット所有しているうちの1セット(前後)です。
・ベアリングを耐久性の高い国産のNSKに変更しています。
・フリーボディを新品に変更しています。
・298gの軽量なカーボンチューブラーリムです。
・リムの素性ですが、某ブランドのホイールを製造している工場のカーボンリムです。
・以前、ENVEのCXリムとCHRIS KINGのハブを使用したホイールを所有しておりましたが、ENVE CXと比べてもリム重量面でも遜色なく、軽さと強靭さ、ハブのメンテナンス性、トータル重量を考えてENVE CXを手放して、今シーズンは本ホイールをメインとして6セット運用しています。
・6セットあるため、1セットは手放すことにしました。(グリフォパターンが合計2セットあるためそのうちの1セットです)
・1円スタートですが、CXシーズン中なので即決をご希望の方はご連絡ください。

出品は写真に写っているもの全てです。
ホイールセット前後
タイヤ:Challenge GRIFOチューブラー 1.000TPI ULTRA)1本19250円 x2
※パンク等はありませんが、タイヤという特性上、汚れなどご理解の程よろしくおねがいします。

ホイールセット+タイヤ2本合計価格:235,500円

■リム:ワイドカーボンチューブラー
 リム重量:298g 
 ホール数:28H
 リム幅:26mm(ワイド)
 ブレーキトラック:ディスク専用設計のためブレーキトラック無し
 オフセット:ディスクブレーキ専用オフセットリム
 カーボン:ユニディレクショナル
 フィニッシュ:マット
 素材:東レ TORAYCA T800

■スポーク:CX-RAY  56本 ストレート
 ニップル:Aluminium Black

■ハブ:ノバテック(CX用途:分解メンテとベアリング交換がしやすいです)
 フロント:100mm x 12mm ロードディスク用スルーアクスル
 リア:142mm x 12mm ロードディスク用スルーアクスル
 センターロックタイプ
 スポーク:ストレート
 Shimano Road 11S

■Challenge GRIFOチューブラー 1.000TPI ULTRA
Size:28"x33mm
Color:ブラック/クリーム
トレッドパターン:オールラウンド
価格:19250円 x2 = 38500円

■組み上げ工賃:8000円(前後)

■タイヤ説明:
Challengeのシクロクロスタイヤで最上位の1000TPI(TEAM EDITIONは320TPI)伝説のセタケーシング仕様のハンドメイドタイヤです。手作業による伝統の製法で高TPIのケーシングに天然ゴム製のトレッドを組み合わせたチャレンジを代表するレーシングタイヤ。ケーシングは素材によって260~1.000TPIまで幅広くラインナップしており、表面とサイドはラテックス素材のシーラントで保護されています。

伝説のセタ(シルク)素材のケーシングは、自家培養した蚕から紡績した絹糸は天然繊維の中で一番強度が高く、TPIが1.000以上という比類なきしなやかさはケーシングにとって最上の素材とされています。出荷時にケーシング表面にシーラント処理を施していますが、デリケートな素材なので定期的なメンテナンスが必要です。

ラテックスインナーチューブ:
チャレンジのラテックスインナーチューブはシームレス構造なので軽くスムーズな転がりを実現。ラテックスチューブはブチル製と比べてバイク1台あたり最大6ワット削減できるという実験結果もあり、バルブコア取り外し可能でタイヤ幅に応じて2サイズ展開。

GRIFOはシクロクロスで最も伝統的なパターンを備えたレースタイヤです。DugastならTyphoon、FMBならSLALOM、ChallengeならGRIFOです。オールラウンド用タイヤとして最も汎用性が高く、CXの歴史そのものと言える伝統的なトレッドパターンです。センターとサイドに配されたノブは転がりの軽さ、ハイスピードコーナーでの高いグリップ力をもたらし、ウェット、ドライ、柔らかい路面、岩場のような硬い路面、木の根に覆われた路面などあらゆる局面で優れた性能を発揮します。

即決価格を設定していますが、シーズン中ですので値下げ交渉応じます。



(2020年 1月 13日 20時 48分 追加)
前後セットホイール重量実測1239gです。

支払いについて

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送料、商品の受け取りについて

送料負担出品者送料無料
商品発送元地域兵庫県
海外発送 対応しません
発送までの日数 支払い手続きから3~7日で発送
配送方法 宅急便(ヤマト運輸)

更新履歴

1月 16日: 質問回答
1月 16日: 質問回答
1月 13日: 商品説明追加