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KUさん
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最後までお取り引き出来ない方は、ご入札をしないでください。
メーカー ダイハツ
フレームNO L375S-0181277
車名 タント カスタム
生産年月 2009/03
型式 L375S-GBVZ
カラーコード W24
トリムコード FV10
エンジン KF-DET (660CC 4弁 3気筒 EFIターボ エンジン)
グレード カスタムRS
ミッション CVT (無段自動変速機)
駆動 2WD
走行距離 94882キロ
上記車両からの取り外し。
『 純正ストラット/ショック&スプリング 』 中古です。
ショック品番
フロント 48510-B2780-B/48520-B2780-B
リア 48531-B2710
オイル漏れ、曲がりなどはありません。
リアショック、伸縮抵抗しっかりです。
フロントストラット スタビライザーブラケット付き
フロントアッパーマウント固定ナットに錆あり
リアショックの片方 ラベル剥がれあり
車検には問題なくお使い頂けます。
補修や流用にどうぞ。
マッチングについてはお答えできません。
提示情報、画像でご判断できる方でお願いします。
出品者に入金されない仕組みになりました。
受け取り後は速やかに受け取り連絡のお手続き
を宜しくお願い致します。
中古ですので、多少の汚れ、小傷等ございます。
単品では確認しきれない軽自動車中古ショック特有のフロントアッパーマウントのガタがある場合が多いです。
※※※※※※※※※※※※※※※※※※
リアショックは車種によりガス圧が低かったり、元からガスの入っていないオイルショックであったりで自力反発したりしなかったりがあります。
チェック時には伸縮抵抗を重視してチェックしております。
明らかにスカスカに抜けているものは除外しています。(出品しません)
ショックの機能としてまだ使えると判断したものだけ出品させて頂いています。
自力反発をショックの健全たる指標にしている方はご入札をご遠慮下さい。
中古部品です。消耗品です。新品の性能との比較はしないでください。
ノーマル戻し 車検用とお考え下さい
※※※※※※※※※※※※※※※※※※
出品にあたりメンテナンスしておりますが、経年なりの汚れや小傷、劣化などあります。
取り外した車両以外の型式をタイトルに載せる場合がありますが、
適合を保証するものではありません。
流用は各自お調べになって自己責任でお願い致します。
お急ぎの場合は必ず事前にお問い合わせください。
インボイス対応していません
領収書は当方では発行しておりません
支払方法で『コンビニ払い』を選択して頂き、『ローソン』で支払うと、
『明細書兼領収書』が発行されます。
こちらを領収書としてお使いください。
https://payment.yahoo.co.jp/buyer/howto/conv/
↑開かなかった場合、『かんたん決済 コンビニ払い』と検索してみてください。
ご理解の上自己紹介をご確認頂き、
ご了承頂いた方のみご入札をお願い致します。
(ご入札は自己紹介コメントに同意して頂いたものとしてお取引を進めさせて頂きます。突発的な休みの告知などする場合がありますので、必ずご確認ください)
評価について。
不要の方が多くいらっしゃいますので、トラブル防止の為こちらからは先に評価をしないようにしております。
頂いた評価にお返しするカタチとなりますので、不要の方はこちらへ評価をしないようにしてください。
[北海道] 2460円 (北海道)
[北東北] 2060円 (青森、岩手、秋田)
[南東北] 1940円 (山形、宮城、福島)
[ 関東 ] 1940円 (茨城、栃木、群馬、埼玉、千葉、東京、神奈川、山梨)
[ 信越 ] 1940円 (新潟、長野)
[ 中部 ] 1940円 (静岡、愛知、岐阜、三重)
[ 北陸 ] 1940円 (富山、石川、福井)
[ 関西 ] 2060円 (滋賀、京都、大阪、兵庫、奈良、和歌山)
[ 中国 ] 2200円 (鳥取、岡山、島根、広島、山口)
[ 四国 ] 2200円 (香川、徳島、愛媛、高知)
[ 九州 ] 2460円 (福岡、佐賀、長崎、熊本、大分、宮崎、鹿児島)
[ 沖縄 ] 3780円 (沖縄)
簡易梱包です。
梱包にはリサイクル資材を使用します。
梱包前に送料を決定していますので、
資材の大きさ、重さによって実際の送料と違う場合があります。
過不足で差額が出ても、追加で頂いたり逆にお返ししたりすることはありません。
この他にも出品しておりますので宜しければご覧ください。