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MUDJsさん
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+1inchリフトアップスプリング装着可能ですが ドライブシャフト角度 キャンバー角は スプリングに依存します発売元にご確認ください
*車両画像はマイナー前 / 後 どちらも 2.5inchアップ仕様です
*画像は参考画像です ステアリングシャフト等画像非掲載/ ブロック等仕様変更になる場合があります
CV5W 2WD/4WD ALL ガソリン(~2012年6月) ガソリン(2012年7月~)
CV1W ディーゼル (~2019年1月 )
3DA-CV1W (2019/2~)
お急ぎ / 買い取りご希望の場合は 同時注文限定 D5 ロングステアリングシャフト を ご参照ください ご購入には パスワード 498251 が 必要です
*ヤフオク受取連絡は ロングステアリングシャフトを 除く 本キット受取時に受取連絡お手続きください お手続き後にロングステアリングシャフト関係ご対応させていただいております
☆構造変更について https://mudjayson.co.jp/2019/09/11/314/
*38mmスペーサー+標準スプリング若しくは0inch スプリング = 構造変更不要
*38mm+6mm+6mm=50mm = 構造変更必要 調整スペーサー6mmは https://mudjayson.com/?pid=180574269
*38mm+リフトアップスプリング = 検査時の検査官 or 検査員判断になります 車高変化41mm以上の場合は 構造変更が必要と判断される場合があります
■商品スペック 仕様
F:ストラットスペーサー38mm / メンバーダウンブロック/ エンジンマウントブロッック/ ミッションマウントブロック/ レベライザーステー / ロングステアリングシャフト 各ブロック38mm / ロングステアリングシャフト
+M前 Fメンバーブロック/M後サイドサポートブロック+ M後 EPUカバーステーカラー
R:コイルスペーサー38/40mm / Rショックマウント1.5inch /メンバーダウンブロック45mm / トレーリングアームダウンブロク45mm
+M前 ガソリン(~2012年6月) Rレベライザー ステー M後 アドブルータンクガードステー一式
マフラー関係:ロングマウント/マフラーステー
☆Rブロックは リフトアップスプリング装着時のキャンバー補正のため 45mmと設定
構造変更関係については 当社にて該当商品ご購入後であれば ご相談等承っています
■材質:SS400 他
■発売元:MUDJAYSON(株)https://mudjayson.com/
(2024年 5月 19日 1時 02分 追加)
R:コイルスペーサー38/40mm と 表記していますが 38mmのみとなります ご了承ください