- 年式：平成8年
- 走行距離：192,670 km
- 修復歴：わからない
- 車検： 令和 7年8月
スズキ アルトワークス ha21s 平成8年旧規格 ツインカムターボエンジンOH済改造・修理多数 100万以上掛かってます。完全売切
本人確認前
商品説明
| メーカー名 | スズキ | 車種名 | アルトワークス |
|---|---|---|---|
| グレード名 | ha21s ツインカムターボ | 排気量 | ‐ |
| 年式 | 平成8年 (1996年) 月 | 輸入車モデル年式 | ‐ |
| 走行距離 | 192,670 km | 走行距離の状態 | 実走行 |
| 色系統 | その他 | 色の名称 | - |
| 車検有効期限 | 令和 7年8月まで | ミッション | 5速マニュアル |
| ボディタイプ | 軽自動車 | 型式 | ‐ |
| ドア数 | 2ドア | 乗車定員数 | 4人乗り |
|---|---|---|---|
| 駆動方式 | 2WD | 燃料 | ガソリン車 |
| 点検記録簿 | なし | 修復歴 | わからない |
| 車台番号（下3けた） | 836 | リサイクル預託金 | ‐ |
| 輸入経路 | ‐ | ハンドル | ‐ |
| 車歴 | ‐ | 所有者歴 | ‐ |
| 引き渡し条件 | ‐ |
| エアコン | ○ | スマートキー | － | サンルーフ | － | ローダウン | ○ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| パワステ | ○ | CD | ○ | 本革シート | － | 禁煙車 | － |
| パワーウィンドウ | ○ | MD | － | 純正エアロパーツ | － | ペット同乗なし | － |
| 集中ドアロック | ○ | DVDビデオ | － | 純正アルミホイール | － | 限定車 | － |
| ABS | ○ | テレビ | － | 横滑り防止装置 | － | 試乗、現車確認可能 | － |
| エアバッグ | － | ナビゲーション | － | トラクションコントロール | － | 取扱説明書 | － |
| ETC | ○ | バックカメラ | － | 寒冷地帯仕様車 | － | 新車時保証書 | － |
| キーレスエントリー | － | 電動スライドドア | － | 福祉車両 | － | スペアタイヤ | － |
支払い
支払い方法
-
Yahoo!かんたん決済
- PayPay残高等
- PayPayクレジット
- クレジットカード
- PayPay銀行支払い
- 銀行振込（振込先：PayPay銀行）
- コンビニ支払い
- 銀行振込
- ゆうちょ銀行
コメント
閲覧ありがとうございます。
前回出品していましたが、諸事情で再出品となります。
入札していた方には理解を頂いての取り消しになりました。
また前回多数の現車確認等のご連絡いただきましたが冷やかしもたくさんありましたので本当に欲しい方に大切に乗っていただきたいので元々考えていた金額設定に上げさせていただきました。
今回は完全に売りきりとなりますのでどうぞ最後までお付き合いくださいませ。
車両説明
約16万キロのノーマルワンオーナー車両を距離は飛んでましたがやり直すつもりでしたのでフレーム錆なしクラック無し車両を選んで購入しました。
購入後に主治医のファイターエンジニアリングさんに入庫してエンジンOHから修理、カスタムをコツコツやってきました。
下回りは防錆塗装済、ガレージ保管です。
総額で言うと100万以上お金掛かってる車両になります。朽ち果てるまで乗るつもりでしたが、他にも車とバイクを増車して乗る機会もないので出品の運びになりました。
ブースも純正以下の0.8くらいの街乗りです。
マルーンブラウンパールに下品な程ラメ吹いてるので晴天時はギラギラです。塗装の剥がれくすみはあります。
また多数の質問等いただきましたので出来るだけ細かく記載させていただきます。
修理カスタム詳細
エンジンOH クラフトマンタフ 1.3k仕様（書類あり）
ハイフロースポーツタービン 純正CP対応
アンペア数忘れましたが大容量オルタネーター新品交換済
HPI マルチリフレクターヘッドランプ 激レア
HKS SQVブローオフバルブ 大気解放 （キュンキュン鳴きます。YouTube等で確認下さい。）
大隈 銅3層ラジエター （真夏の街乗りでも余裕です）
イグニッションコイル 新品交換済
フロントリップサイドステップリア エアロ取付
ウルトラ ブルーポイント プラグコード
ロアアーム交換 5000キロ
スタビライザー 25パイ（純正22パイ）
スタビブッシュ 社外品
各種シリコンホース
ワンオフ エアクリーナパイプ HKS毒キノコ用
HKS レーシングサクションエアクリーナー
トラスト プロフェックブーストコントローラー 新品取付
defi advance 水温 油温 油圧 ブースト計 新品取付
強化クラッチ 3点 （100馬力対応）
デスビ関係一式新品取付
クスコ タワーバーフロント マスターバック抑え付
フロント ベンチレーテッド ブレーキ移植 keiワークス用（純正の全く効かないソリッドディスクから交換、よく効きます。）
ステンメッシュブレーキホース前後
前後ハブベアリング交換
momo race ステアリング32パイ
ディマースイッチ新品 廃盤品
RECARO RS-3 バックロゴ付 メッシュ生地 左右
正規品レカロ用シートレール
Bピラーバー フロアバー リアピラーバー（これ以上はロールバー組むしかないと思います。）
テイクオフ がっちりサポート左右（フロントタイヤハウス上部）
jaws 山本 フロアメンバーサポートバー 左右 （詳しくはjaws山本さんを参照ください）
カロッツェリア スピーカー
200Wウーハー アンプ内蔵
RG 減衰調整式車高調 前後（リアタイアハウスのクラック対策の為硬めてないです）
調整式ラテラルロッド
ブラックレーシング 14in 前後 （前後ツライチです）
レブスペック 165 前後（8部山）
柿本改 GTボックス06&Sマフラー（車検対応）
ガラスレール ドアモール 左右新品取付
モンスター シフトノブ 自作（重さと長さあるので乗りやすいです。純正もあります。）
社外ホーン
ミッションOHも考えていましたがシンクロにも問題なくギア鳴き等もないので主治医からやらなくていいとのことでしておりません。
エンジンオイル2500キロ毎交換
ミッション5000キロ毎交換
現状覚えてる限りこんな感じですが、忘れてる物があるかもしれません。
また注意点です。
エアコンガスは入っているのでめっちゃ冷えますが、各種アースポイントが悪さしているようでAC入れて走るとたまにfiフューズ飛びます。
アースポイントを変更すれば問題ないようです。ファイターエンジニアリングで現車確認済み。
AC入れなければ何の問題もないのでそのまま乗ってました。
また運転席のフロアマッドが擦れで破れたので何もついてない状態です。
長々と記載させていただきましたが、年式も古いのでご理解頂ける方のみ入札にご参加していただきたいと思います。
トラブルなく気持ちのいいお取引を心がけておりますので何か気になるのことがありましたらお気軽にご質問して下さい！
車両金額以外に自動車税12900円と自賠責を残月分頂ければ他にはいただきません。
当方車両をヤフオクに出すのは初めてですのでお手数お掛けするかもしれませんがご容赦ください。
落札後入金していただき、ナンバー書類をお送りしますのでよろしくお願いします。当方仕事の都合で書類発送が土日になる場合もありますのでご理解よろしくお願いします。
流れはご連絡をとって柔軟に決めたいと思っております。
沼津ナンバーですが現在山梨富士吉田近辺で保管しておりますので受け渡しは山梨の方でお願いしたいと思います。
遠方の方で陸送等の場合は落札者様でご手配して頂ければ対応します。
また当方仕事の都合で対応可能は土日になりますのでご理解頂ければ現車確認も大歓迎ですのでご連絡ください。
よろしくお願いします。