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側車付登録無料！四輪普免OK！トリシティ125 (SE82J) 白色系ツートン 走43594km 鍵2 USB 2ソケ NBS リアBOX 鍵2 取説 即決落札時、新タイヤ3本おまけ！
側車付き登録をしなくても四輪普通免許で運転できるように改造します。側車付き登録をする場合は即決価格で落札いただきワイドトレッドキットを取り付ける必要がありますが、四輪普通免許で運転することができればよいという方には即決で落札いただかなくても四輪普通免許で運転することができます。この場合は二人乗りはできますが、高速道路の走行はできません。
落札後、24時間以内に連絡をいただけない方は購入意思がないと判断し削除させていただきます。お支払いを速やかに（落札後4日以内のお支払いをお願いしております。完了していただけない方も同様に扱わせていただきますのであしからずご了承ください。
こちらのバイクの購入は、プロの検査員が検査した検査表をもとに現車を確認して購入しております。低価格で側車付きバイクを提供するということを目的としてバイクを選び購入していることから、傷があったり、走行距離が多めだったりすることもありますが、一般的に事故車と言われるようなものは購入しておりません。走行距離に関してもチェックシステムがしっかりしていて走行距離の不正は明確にわかるようになっています。その場合は走行不明という評価になるのですが、当方は走行不明の評価の車両は購入いたしません。メーター表示の距離と実際に奏功している距離が違うというのは車両の状態を判断することが難しいからです。当方が扱うバイクは走行不明車両はございません。以上の点につきましては自信を持って購入しておりますのでご安心ください。
好評に付き即決で落札いただいた方に、通常３５０００円位するワイドトレッドキットを取り付けた上で側車付き登録無料で致します。WirusWin ウイルズウィンのワイドトレッドキットを取り付けた上で側車付き登録をいたします。側車付き軽二輪登録にすることで四輪普通免許で運転することが可能になることから大変人気のある登録となります。こちらの登録を無料で出来ることからこのサービスを受けられる今がチャンスです。
こちらの車両は125ccですが、前輪のトレッドを広げる改造をいたしますので、側車付き軽二輪登録することができます。しかし、125ccのバイクを側車付き登録するのですから煩雑な手続きが必要となり、登録は一日では終わりません。そこで、業者にしかわからない難しい手続きをすることができないという方のために側車付き登録をして抹消するまでの登録を無料でサービスさせていただきます。
無料といいましても自賠責保険の加入にかかる費用と重量税4900円は落札者様ご負担ということになりますが、１日では終わらない登録手続きの代行費用を無料とさせていただきます。ご自身の名義で登録する手続きはご自身でやっていただく必要があります。もしくは登録する陸運事務所管轄内にある登録代行業者に手配することもできますが、こちらは有料で送料込みで１万円から１万５千円程度かかります。ご自身名義の登録は当方がやるのではなく、業者に依頼するため費用が発生するので可能な限りご自身で登録に行かれることをお勧めします。
側車付き登録をする際にかかる費用、自賠責保険加入には下記の加入年数別料金表を参考にしてください。自賠責保険料以外に重量税 軽二輪車 ４９００円、ナンバー代や代書代がかかりますが、自賠責保険料、重量税以外に関しましては当方で負担いたします。
重複しますが、側車付き登録に必要な諸費用は、自賠責保険加入代金と重量税4900円が即決落札代金とは別にかかります。こちらの費用はかんたん決済する場合は送料に上乗せした金額を送料としてお知らせいたします。
側車付き登録する際に自賠責保険の加入が義務付けられている上、登録の際に提示する必要があるため、側車付き登録をご希望の方は別途自賠責保険にご加入いただくことになります。どちらの保険会社で加入しても保険料は同じです。125ccを超え250cc以下のもの
5年 14,200円
4年 12,470円
3年 1,0710円
2年 8,920円
1年 7,100円
メーカー： YAMAHA
車種名： トリシティー125 (SE82J)
排気量： 125cc
走行距離： 43594km
色： 白色系/ツートン色
車検 なし
フレーム番号： SE82J-0000****
状態： 中古
付属品： 鍵2 シャッターキー付 NBS リアボックス 鍵2
新品タイヤ F用 MOBICITY 90/80-14 43P ２本
R用 NBS 110/90-12 64P １本
側車付軽二輪！ ノーヘルで走行可能！（四輪普通免許が必要です）2人乗りもできます。二人乗りの制限はございません。従来このバイクは特定二輪という扱いになるのですが、ワイドトレッドキットを取り付けることで側車付き登録に必要な幅に改造いたします。
機関好調！セルにて一発エンジン始動！電装系の問題もありません。
こちらの車両は前輪二輪のリバーストライクと言われている形状ですが,実際に乗った感覚は二輪のオートバイとほとんど変わりません。逆に、コーナーなどの安定の良さを考えると二輪車よりも運転しやすいと言えます。
車幅も一般のスクーターと変わりなく、特に大きいと感じません。前輪の幅は当然ですがボディーよりも内側に有り、前輪はコーナーで曲がる角度に合わせて傾斜するようになっています。片輪だけ障害物に乗り上げた場合でも水平を保てるように左右別々の動きをすることで安定を確保しています。
キーは、シャッターキー付きのものが2本ございます。
シートはキーを回して手動で開けるという風になっています。
タイヤ F ２分
タイヤ R 0分
タイヤの山につきましては見る方の主観によるものですので、画像をご確認ください。
走行 43594km 当方使用のため距離に伸びがあることをご了承ください。
エンジン
乗った感じ吹け上りもよく、問題なく回転数が上がります。異音や白煙、黒煙もなく、オイルも正常に回っているようです。特に問題はありません。
駆動系
乗った感じ、エンジンのパワーをそのまま走行に感じます。特に問題もなく快調な走りを見せています。
ブレーキ
前後ともに問題なく効いております。ブレーキに不安はありません。
電装系
全く問題は有りませんでした。
外装
左 フロント フェンダー エンブレム下樹脂部 2cmくらい 小傷 小
左 リアフェンダー タンデムバー 薄小傷 極小 塗装部 小傷 2cm
右 フロントフェンダー エンブレム下樹脂部 薄傷 極小 泥除け（タイヤの上）薄線傷 小
右 リアフェンダー なし
目立つ傷はありませんが、中古車であることをご理解のほどお願いいたします。
こちらの車両は少し距離を走っていますが、距離を走っている分メンテナンスもされているようで、特に問題の個所は見当たりませんでした。機能面でも快調な走りをしております。エンジン及び駆動系より異音もなくスムーズな走りです。長く愛用されるのはもちろんのこと、側車付きの入門車両にも最適です。不安な方は試乗していただければ安心できるかと思いますので、ぜひ現車確認にいらしてください。
画像をアップしておりますので、詳細は画像にてご確認ください
現状で問題なく加速し、ブレーキ等にも問題ありません。
当方が使用しているバイクとなりますので、走行距離に多少の伸びがありますことをご了承ください。
その他、不明な点は遠慮なくご質問くださって結構です。
何れにしても、現状、快調に走っておりますので、是非一度試乗いただければと思います。状態に自信があればこその試乗のお勧めです。
お決まりになりますが、試乗せずに落札いただいた場合は、いかなる場合でもノークレームノーリターンでお願いいたします。
試乗ご希望の方は、質問よりメアドや電話番号をお知らせいただければ折り返し連絡を差し上げます。質問には回答致しませんので、個人情報が公開されることはございません。
当方、バイクショップなどではありませんので、保証は付きません、現状引き渡しとなりますので、保証をお求めの方は入札いただかないようにお願いいたします。
そのほか、注意事項などが追加である場合は追記いたしますので、必ず最後までご覧ください。
この商品説明は オークション落札相場サイト「オークファン」出品テンプレート で作成されています。
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（2024年 4月 10日 10時 58分 追加）
引き取りご希望の方は、書類をお送りしてから1週間程度でお引き取り可能の方に限らせていただきます。