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キャブレターセッティング バイク用 キャブレター 幅広い互換性
1【 バイクが故障した! 】 「バイクのエンジンがかからない」「走行中に一瞬エンストしたような感じになる」などのトラブルを経験したことはある方も多いのではないでしょうか?その症状はキャブレターの詰まりが原因である可能性が高いです。バイクを半年以上乗らずに置いていると、ガソリンが劣化してキャブレターの詰まりを起こす場合があります。特に秋から冬を越え春にかけてバイクに乗っていない状態が続くと、少しガソリンが残っているだけでもキャブ詰まりにつながるのです。
2【 キャブレター詰まりに 】 キャブレターの詰まりは、劣化したガソリンやゴミなどが原因で起こります。キャブレターの詰まりが起こると「アイドリングが安定しない」「アクセルを戻した際にエンジンの回転数が落ちにくい」「スパークプラグが着火しない」「ガソリンがオーバーフローする(漏れる)」が発生することがあります。全て突発的な症状ではなく、軽度の症状が現れ、徐々に進行するケースが一般的です。そのため、若干の不具合であっても放置するとエンジンが始動しなかったり燃費が悪くなったりする可能性があります。キャブレターパーツのメンテナンスや交換が大事になります。
3【 メインジェット パイロットジェット セット 】 メインジェットは、スロットルが中~高開度の際にエンジンへ混合気を送り込む燃料ラインです。メインジェットには「番手」と呼ばれる燃料ラインの穴の大きさがあり、調整をする際はこの番手を大きくしたり小さくしたりします。パイロットジェットはスロットル開度0から1/4付近の低速域を受け持ち、メインジェットの作動する中速域近くまで燃料を供給しています。どちらもキャブレターになくてはならないパーツとなっております。
マ
適合の最終的な確認は、必ず落札者様の責任の下で行ってください。
ATC200
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CB-1
CB125T
CBR250R (MC17/19)
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