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こんな時は、イグニッションコイルが劣化、もしくは故障している可能性があります。
・加速時に回転が上がらない
・エンジンがかかりにくい
・アイドリングが不安定
・エンジンチェックランプ(MIL)ランプ点灯
スパークプラグを使用した内燃機関において、圧縮行程にある燃焼室内で放電させるためには、20,000~35,000Vもの高電圧が必要になります。イグニッションコイルは、12Vのバッテリー電圧をスパークプラグの放電に必要な高電圧に変換する、変圧器の一種です。基本的に1次コイル、2次コイル、コア(鉄心)で構成され、それらの部品間は絶縁を確保するためにエポキシ樹脂がケースに充填されています。
■適合車両
・メーカー:MITSUBISHI/ミツビシ
・車名:eKカスタム
・型式:B11W
・年式:H25.6~H31.3
・エンジン型式:3B20
・排気量:660
・純正品番:1832A057
・備考:ターボ付
■商品情報
・メーカー:NGK/エヌジーケー
・品名:イグニッションコイル
・品番:U5388
・ストックナンバー:49159
・本数:3本
※画像はサンプルです。商品の詳細に関してはメーカーサイトにてご確認ください。
■納期目安
・3~5日で出荷(土、日、祝日を除く)
※本品はメーカー取り寄せ商品になります。メーカー在庫欠品の場合は別途ご連絡いたします。