初年度登録 昭和51年6月 カワサキ Z750T フルオリジナル タンク新車時のコーションマーク付 書付 下取り可 検索Z1 Z2RS Z650 トライアンフ
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初年度登録 昭和51年6月 カワサキ Z750T フルオリジナル タンク新車時のコーションマーク付 書付 下取り可 検索Z1 Z2RS Z650 トライアンフ
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２オーナーらしいですが ほとんどワンオーナーと 言うていました＾＾
春になったら 乗ろうと思い 倉庫から 引っ張り出して来て 車検整備まで したが
友達から こんなバイクあるけど？と言われ 見に行ったら 心 奪われて 急に欲しくなり＾＾
急遽 ●●ちゃん Z750T欲しい人に 渡してあげてと 預かって来て 大分から 京都まで運んだものです＾＾
●車両情報●
昭和５１年６月 初年度登録
大分 ま ２４●●
車体番号 KZ750Bー０１１１４＊＊
型式認定番号 ０３３３３
類別区分番号 ０００１
これを見る限り 改造なし
平成１３年５月１６日 車検切れ
ナンバー返納 返納証明書 譲渡証明書渡し 自賠責保険は 当然ついておりません
●整備内容●
ウインカーリレー新品
バッテリー新品（MFバッテリー）
前後 ブレーキキャリパー OH
キャブレターOH
プラグ ２本 新品（B8ES)
燃料コック（純正中古） パッキン新品で ３枚交換済み 燃料漏れなし（当たり前か＾＾）
おまけで 燃料コック１個（純正中古）と パッキン新品 ３枚お付けしますから
燃料系は これで 暫く安心（＾０＾）
車検 対策用に Z1の H4 ハロゲンライトレンズ お付けします
リア ブレーキペダル 付いてるのが 錆びてるので
取り付けの 付け根が 錆びているけれど 新品の リアペダル お付けしますので 気になる方 交換して下さい（メッキ調のスプレー吹いて下さい）
そこそこ綺麗な チェンジペダル（車種不明 カワサキ Z系）も お付けします
エンジンは 冷間時でも チョークを引くと 直ぐに エンジンがかかりますので 調子が 良いと思います
今は セルは 凄い 元気に 回りますが 旧いバイクなので セルモーターの 突然死に備えるため
実働で 良く回る セルモーター 型式 SM-244 予備で 用意
外観は Z750T用と 違いますが 中のモーターは 同じなので 潰れたら 入れ替えて使ってください（＾０＾）
セルリレー 死んでたそうで 予備で持ってた カワサキの 実働 セルリレーに 交換済み
これで 暫く安心です
タンク シート フロントフェンダー（小さいエクボあり 錆もちょっと出ています） リアフェンダーは とても綺麗です
タンクには 新車の時の コーションマークが そのまま 残っています（貴重）（画像３）
もう一枚 タイヤ―コーションラベルが 貼ってあったそうですが いつの間にか めくれて 無くなったそうで
シールのはがれた後が 残っています（年季を感じさせます）
気になる方 ヤフオクで タンクコーションラベル販売されてるので 購入し 貼って下さい
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/o1122373325
タンクの中は 少し 錆びていますが そのまま 使えそうです（タンク～キャブレター間 燃料フィルター入れています）
マフラー 左右純正 メッキささくれてますが まだまだ 綺麗です
気になる方は メッキスプレー等で 補修して下さい
フロントフォーク 可動部は 錆はありませんが 上の方 錆が 少し出ています＾＾
リアショック それなりに錆びています＾＾
前後リム スポーク 錆が出ています
ずっと 乗って行くなら タイヤ前後交換したほうが良いので
タイヤ交換の時 ついでに 前後リム 前後スポーク 張り替えたら 工賃安く済むと思いますし
ぐっと 綺麗に 仕上がると思います
前後 ディスクブレーキなので
多分 Z650等の ディスク ４穴 ホイールが良いと思います＾＾
エアークリーナーの フィルターは まだまだ 使えるかと思いますが メーカーには 在庫有りません
気になる方は eBayオークションに 新品が まだ出ていますので 購入して下さい
https://www.ebay.com/itm/354895007715?_trkparms=amclksrc%3DITM%26aid%3D777008%26algo%3DPERSONAL.TOPIC%26ao%3D1%26asc%3D20230811123856%26meid%3D202ee192c34149f198c349feeb6024e1%26pid%3D101770%26rk%3D1%26rkt%3D1%26itm%3D354895007715%26pmt%3D1%26noa%3D1%26pg%3D4375194%26algv%3DRecentlyViewedItemsV2%26brand%3DKawasaki&_trksid=p4375194.c101770.m146925&_trkparms=parentrq%3A4a9d3b9518e0ac6967c8277bfffe3f42%7Cpageci%3Ab17afc61-e414-11ee-98e4-c25f08bbd145%7Ciid%3A1%7Cvlpname%3Avlp_homepage
落札された方には Z750Tの パーツリスト見れる サイト 教えますから 品番調べて 色々購入して下さい
フレームの かかとが当たる部分とか スィングアームとか 錆が 出ています
電気系統は ホーンは ホ～ンとなりますし ウインカーも テールレンズもOK
ライトは 時々 左スイッチが調子が悪く 点いたり 消えたりしますので ばらして 接点スプレーを吹いたら治ると思います
バックミラーは 新車の時のままのミラーです
シートは 破れもなく 綺麗な状態保っています
サイドカバーを止める グロメット 経年劣化で クタクタに なってるのも ありましたので 新品に交換できるところは 交換してあります
各部 詳しい 画像が 欲しい方は
furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 画像請求して下さい
バイクを 下取りに出したい方も
お乗りのバイクの 画像 furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 送って下さい
友達の バイク屋さんに 画像見てもらって 査定してもらいます
また パソコンより ラインの方が 良いという方は バイクは 現在 京都市北区 白梅町近辺で 保管してあります
バイク見て エンジン掛けて 試運転してみたいという方
敷地内でしか 乗れませんが
furuinihongadaisuki@maia.eonet.ne.jpまで 来られる 日時 お知らせください
バイクは 基本的には
全国 バイク輸送の レッドラインで お送りいたします
送料はレッドラインで 各自 お調べください
お近くで あれば バイク輸送代（往復 高速代 燃料代 頂ければ ご自宅まで 運びます＾＾
昭和51年式の バイクです 旧車です
現状渡しで お願いいたします
出来れば 京都まで 見に来て 納得して トランポ等で 持って帰って下さい＾＾
昭和５１年登録の 大変古い車両です。入札前に必ず現車の確認をお願い致します。また、遠方の方は詳細画像や動画をご請求ください。
現車確認をされずに落札された方のクレームは一切お受けいたしません。
バイク屋さんに頼んで 車検受け渡しも 可能ですので 落札後 お知らせください
バイクが 届いたら
春の風を 浴びて 桜見にお出かけください（＾０＾）
もうすぐ は～るですねぇ～♪ これに乗ってみませんか～♪
即決価格は 設けておりませんが すぐにでも 欲しい方 スタート価格で即決も可能ですので お問い合わせ下さい
（2024年 3月 17日 14時 53分 追加）
エンジン ヘッド回り アルミの 腐食出ていますので 真鍮の ワイヤーブラシで 磨いて下さい
シリンダーヘッド ワコーズの特殊な溶剤 薄く塗ってありますので アルミの腐食わかりませんが 熱で 乾いたら 腐食目立つかもしれません シコシコ磨いて下さい＾＾
（2024年 3月 19日 20時 25分 追加）
タンク～キャブレター間 燃料フィルター入れていましたが
タンクから キャブレターに 上手く ガソリンが 流れず
どうも 燃料フィルターから エアーを 吸ってるようで
キャブレターに ガソリンが行かないので
バイク屋さんに ホースを交換してもらい 燃料フィルターを 外しましたら
タンクから キャブレター迄 ガソリン 十分供給され
セルでも キックでも 直ぐにかかるようになりました＾＾
（2024年 3月 21日 11時 18分 追加）
左側の キャブレターのゴムホース 経年劣化により 亀裂がありましたので 補修材で 補修済み
3月20日 京都は 雪も降って 冷え込みましたが チョークをちょっと引くだけで セルで1発で エンジンかかります
調子のいい エンジンです
私が乗ってる CBX1000（点火系 マイコン制御のCDI変更 電気系 リモーション）や CB1100RD（ウオタニSP2）より エンジンかかりも良いです＾＾