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FJ1200 3CV 車検令和6年8月 旧車現状 ベース車両に部品取りに
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ヤマハ YAMAHA TW200 アメリカンカスタム 実働 自賠責令和7年3月まで
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ヤマハ ブロンコ YAMAHA BRONCO 5BT レストアベース 自賠責令和9年11月
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GPZ750R カスタム 実動 書類付き ZX750G 車検令和7年5月迄 昭和59年 絶版 旧車 カワサキ 検)GPZ GX CB FB FC XS CBX GSX FX XJ GP GS SS
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ホンダ GB400TT MK2 NC20 初年度昭和60年8月 車検令和6年7月まで カスタム多数 希少絶版車 現状車 マン島 ツーリストトロフィー クラブマン
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ae8********さん
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YAMAHA ロードスター 1600
VP12V - 0000※※ 初年度登録 平成11年4月
始動動画
https://youtu.be/tz1uttvZZBI?si=dLgmY2gJm0XaTcXE
1年近く振りに始動 バッテリー充電して始動できました。
スターターリレー新品
走行は していませんが車検を受けて放置していました。
ホコリもかぶっていますし、傷あり
アルミ腐食、メッキくすみなど色々あります。
他の車両に乗っていたために放置
購入時 5000キロ 年1~2回乗り
走行距離 12000キロ
車検 令和7年6月
格安スタート 現状とゆうことを理解できるかた入札お待ちしております。
現オーナー 詳しくないので質問に答えられない場合がございます。
なるべく現車確認をお願いします。
送料設定できませんでした。
落札者さまでご手配ください
(2024年 3月 16日 15時 03分 追加)
車検を受けて純正マフラーとなっています。
別途 社外マフラー付きの場合 プラス2万円お願いします。
(2024年 3月 16日 15時 33分 追加)
車検を受けて純正マフラーとなっています。
別途 社外マフラー付きの場合 プラス2万円お願いします。
(2024年 3月 16日 15時 39分 追加)
社外マフラー 傷あります。
(2024年 3月 16日 22時 06分 追加)
代理出品ですので質問の回答にお時間をください。
当時 購入時 5000キロから画像のとおり工場内に保管しておりました。
(2024年 3月 17日 3時 50分 追加)
最後に走行したのは1年前ではなく 1か月ほど前に下取り査定をしてもらうべくお店まで往復 約10キロほど走行しました。
その後 エンジンが始動できずバッテリーかな?と思い充電 変わらないのでスターターリレーを新品にして始動できるようになりました。
(2024年 3月 17日 3時 52分 追加)
最後に走行したのは1年前ではなく 1か月ほど前に下取り査定をしてもらうべくお店まで往復 約10キロほど走行しました。
その後 エンジンが始動できずバッテリーかな?と思い充電 変わらないのでスターターリレーを新品にして始動できるようになりました。
(2024年 3月 17日 3時 52分 追加)
最後に走行したのは1年前ではなく 1か月ほど前に下取り査定をしてもらうべくお店まで往復 約10キロほど走行しました。
その後 エンジンが始動できずバッテリーかな?と思い充電 変わらないのでスターターリレーを新品にして始動できるようになりました。
(2024年 3月 17日 23時 30分 追加)
ナンバープレートに車検シールを貼っていませんが間違いなく車検はあります。シールもあります
(2024年 3月 18日 7時 02分 追加)
時期的に4月から所有されるかたに納税義務が発生しますので 税金分もお願いします
(こちらに請求が来ますので)
念の為 名義変更が完了するまで3万円お預かりいたします。 完了しましたら振込みにて返却いたします。
(2024年 3月 22日 17時 25分 追加)
車両の引き取りですが3月27日以降にお願いします