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デリカカーゴ PD5V リフトアップ ...
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デリカトラック P25T リフトアップ...
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スカイライン HNR32 リフトアップ...
CR-V RD5 リフトアップ ダウン...
ダイナ KDY281 リフトアップ ダ...
ルネッサ NN30 リフトアップ ダウ...
アトラス AMF22 リフトアップ ダ...
AD VHNY11 リフトアップ ダウ...
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3,570円
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スポーツ タービン ターボ ランドクルーザー HDJ81V 17201-17010 OVER DRIVE ランクル80
110,000円
排気ガス検査対策の究極の燃料系クリーナー ガソリン車専用 CATコンプリート 触媒を洗浄 O2センサー&EGR機能回復
8,080円
スポーツ タービン ターボ ミラ ミラ ジーノ L700S FIRSTWORKS OVER DRIVE
ハイフロー タービン ターボ アルト ワークス CR22S FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
129,000円
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19,700円
スポーツ タービン ターボ 200系 ハイエース KDH221K FIRSTWORKS OVER DRIVE
145,750円
スポーツ タービン ターボ スクラムワゴン DG17W エブリィワゴン DA17W 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ OVER DRIVE
スポーツ タービン ターボ アトレー S331G FIRSTWORKS OVER DRIVE
ハイフロー タービン ターボ ジムニー JB23W FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
強化アクチュエーター ジムニー JA11V 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTER
18,400円
強化アクチュエーター アルト ワークス HA36S 用 FIRSTWORKS EFFECTORシリーズ BOOSTER
22,000円
スポーツ タービン ターボ コペン LA400K FIRSTWORKS OVER DRIVE
電動 アクチュエーター 17201-30200 17201-30201 ターボ用 トヨタ レジアスエース KDH201V
33,000円
ハイフロー タービン ターボ ジムニー JA11V FIRSTWORKS RallyDriver ラリードライバー
スポーツ タービン ターボ 200系 ハイエース KDH206V FIRSTWORKS OVER DRIVE
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部品堂 ストア情報
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ローダウン車、リフトアップ車の必需品ダウンサスやリフトアップキット等で車高をカスタムしている車の場合、デフからホイールまでのドライブシャフトが水平にならず傾斜して回転します。そのため、ジョイント部のシャフトブーツのジャバラの山同士が干渉し、摩耗してブーツ破損し、ひいてはジョイント部のベアリングが壊れます。例えばハイエースで2インチローダウン時には、ブーツが干渉するだけでなく、ブーツと回転するシャフトが干渉し短時間に破損します(写真2参照)この商品は車高カスタム車用に専用設計されており、高屈折時の干渉を防止。また、大きな伸縮に耐えうるように、強化ゴム素材を使用しております。接着、溶着の必要のない割れブーツ左右セットこの割れブーツは分割式のためドライブシャフトを外す必要が無くDIYでもチャレンジが可能です。取付は接着や溶着ではなく、ファスナーによるはめ込み方式ですので、作業の中断や再装着も可能です。作業時間の短縮を同時に実現しております。温めたり接着が乾く時間を待つ必要が無いため、慣れれば通常の割れブーツの約半分の時間で作業が可能です。作業説明書付属。信頼の日本製。純正品も供給するMIYACOブランド信頼の日本製。純正品も供給するMIYACOブランド ミヤコ自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによるシャフトブーツです。接合部ファスナーの接合力は、34.5N走行時にかかる負荷は、160km/hでも15NでありMタッチの接合力は2倍以上です。ハイリフトやローダウン時に同時交換されることをおすすめ致します。
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ステップワゴン RG1 リフトアップ ...
ステップワゴン RG3 リフトアップ ...
オデッセイ RA3 リフトアップ ダウ...
パジェロ V26WG リフトアップ ダ...
テラノ RR50 リフトアップ ダウン...
エレメント YH2 リフトアップ ダウ...
ダイナ KDY271 リフトアップ ダ...
サニー HNB13 リフトアップ ダウ...
マーチ ANK11 リフトアップ ダウ...
サニー FNB15 リフトアップ ダウ...
セフィーロ LNA31 リフトアップ ...
パジェロ V78W リフトアップ ダウ...
デリカワゴン P25W リフトアップ ダウンサス車専用 フロント ドライブシャフトブーツ インナー側 分割タイプ 左右2個セットの解説
ローダウン車、リフトアップ車の必需品
ダウンサスやリフトアップキット等で車高をカスタムしている車の場合、
デフからホイールまでのドライブシャフトが水平にならず傾斜して回転します。
そのため、ジョイント部のシャフトブーツのジャバラの山同士が干渉し、
摩耗してブーツ破損し、ひいてはジョイント部のベアリングが壊れます。
例えばハイエースで2インチローダウン時には、ブーツが干渉するだけでなく、
ブーツと回転するシャフトが干渉し短時間に破損します(写真2参照)
この商品は車高カスタム車用に専用設計されており、高屈折時の干渉を防止。
また、大きな伸縮に耐えうるように、強化ゴム素材を使用しております。
接着、溶着の必要のない割れブーツ左右セット
この割れブーツは分割式のためドライブシャフトを外す必要が無くDIYでもチャレンジが可能です。
取付は接着や溶着ではなく、ファスナーによるはめ込み方式ですので、
作業の中断や再装着も可能です。作業時間の短縮を同時に実現しております。
温めたり接着が乾く時間を待つ必要が無いため、
慣れれば通常の割れブーツの約半分の時間で作業が可能です。
作業説明書付属。
信頼の日本製。純正品も供給するMIYACOブランド
信頼の日本製。純正品も供給するMIYACOブランド ミヤコ自動車は国産車用のブレーキパーツを生産する一流企業です。各自動車メーカーに純正部品を供給しているメーカーによるシャフトブーツです。
接合部ファスナーの接合力は、34.5N
走行時にかかる負荷は、160km/hでも15NでありMタッチの接合力は2倍以上です。
ハイリフトやローダウン時に同時交換されることをおすすめ致します。
デリカワゴン P25W リフトアップ ダウンサス車専用 フロント ドライブシャフトブーツ インナー側 分割タイプ 左右2個セットの詳細
分割式ドライブシャフトブーツ
フロント インナー側 左右セット
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●型式指定番号(5桁数字)
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