KEIHIN PE26 XR230用　自作アダプター付きキャブレター　SL230 FTR223 ケイヒンジャパン

KEIHIN JAPAN PE26キャブレターXR230 SL230 FTR223 等にポン付けできます。 直引きのキャブレターになりますので、アクセルの反応はノーマルとはかなり変わると思います。ウイリーやホッピングもし易くなります。ピックアップ、トルクともによくなりますので中級者以上向きです。初心者の方はノーマルキャブレターの方が反応が遅いので使いやすいと思います。 当方この仕様でエンデューロ等走っております。軽量化、取り外し時間短縮（当方取り外し１分くらいです。）、ハイスロ、アクセルが軽くなる等メリットがあります。初心者向きでは無いと思います。1次側.2次側共に自作アダプター。取り外しが純正キャブレターよりかなり簡単になります。純正のアクセルワイヤータイコの形状が違います。引きしろの長いタイプのアクセルワイヤーが必要ですのでホンダ車流用や社外のアクセルとワイヤーをご用意下さい。組み付け実動確認しておりますが中古品ですので消耗品、ゴム類の劣化しているものは点検整備交換お願いします。セッティングは当方のバイクで出しておりますが、エンジン、マフラー、エアクリーナーの違いでセッティングが必要になると思いますのでニードルやジェットの交換、調整を行って下さい。現在はジェットは違う番手に変更しております。必ずプラグ等の焼け色で燃調を取ってください。取り付けにあたってはエンジン側のインシュレーターに負圧の穴が残りますのでゴムキャップ等で塞いでいただく必要があります。状態や仕様は画像で判断お願いします。 ノーマルの負圧と違い直引きのスロットルになります、アダプターを外せば元のPE26キャブレターに戻ります。キャブレター自体に加工はしていません。保証はありませんが当方同等のアダプターを3年以上使っており特に問題はありませんが保証するものではありません。PE26は二次側のインシュレーターが薄いので少し耐久性は短くなると思います。 その他消耗品、ゴム類は傷んでいるものもあると思いますのでは点検及び交換又は購入お願いします。画像6はXR230への取り付け見本ですので商品はその他画像のキャブレター一式のみになります。その他流用も出来ると思いますので画像で判断お願いします。 ノギス、ドライバーは商品に含まれません。使用にによる傷、汚れはありますが、キャブレター本体の程度はいい状態だと思います。 説明文にミス等あるかもしれませんので状態や仕様は画像で判断いただきノークレームノーリターンでお願いします。不明な点は質問お願いします。当方素人の為、保証等は一切ありませんのでご了承のうえ入札お願いします。ご理解いただけない方の入札はお控え下さい。 ★必ず落札後12時間以内のご連絡、24時間以内の決済手続きをお願い致します。お守りいただけない場合は落札者様都合のキャンセルになり悪い評価がつきますのでご了承下さい。 ★新規の方、評価の低い方、その他こちらの判断により入札を取り消しさせていただく場合がございますので、あらかじめご了承ください。中古品になりますので状態は画像で判断お願いします。60サイズ取り付け始動及び吹け上がりの動画撮影しておりますが、当方YouTube等しておりませんので確認したい方はアドレス等、質問欄にアップしていただければ非公開で動画添付いたします。画像7はショートタイプのトップキャップとなります。こちらに変更の場合は2000円アップで対応いたします。付属ではありませんのでご注意下さい。