希少 Z1000MK2 車検付 令和7年9月迄 国内新規登録車 KZ1000MK2 Z750FX z1000mkII
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希少 Z1000MK2 車検付 令和7年9月迄 国内新規登録車 KZ1000MK2 Z750FX z1000mkII
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●Z1000MK2
●フレーム番号：KZT00A-0418※※
●エンジン番号：KZT00AE08770※
●排気量刻印：1.015L
●走行距離：14000km (メーター表示値)
売却完了まで乗る予定ですので、多少増えます。
1979年式になります。
ヨーロッパから輸入し、国内新規登録したZ1000MK2 です。
令和7年9月までと長期間残っております。
希少です。
フレーム番号、エンジン番号共に読み取れます。
セルまたはキックでエンジン始動確認済みです。
5速までのギアチェンジもスムーズに行えました。
やれ具合が良い感じになっていると思います。画像にてご判断下さい。
車検前に行った変更パーツや整備内容は
ハンドル パムス Pams t’sハンドル(type2) 新品
プラグ 新品
プラグコード 新品
バッテリー 新品
アクセル・クラッチワイヤー 新品
キャブO/H
オイル交換(A S H)
オイルフィルター 新品
ジェネレーターカバー交換 新品
ステータコイル 新品
チェーン・スプロケット交換 新品
マフラー(当時物 パムス Pams t’s集合マフラー 427 初期の物なので現行とは形が多少違います)
リフレクター 前後 取付
チェンジ・シフトペダルを加工してポジションをバックステップ風にしております。
テールレンズは車検対策で反射板が付いている物(PMC製！？新品)に変更してます。
他に思い出したら記載します。
タンク内に少しサビが見られますが、状態は良いと思います。
ハザードスイッチが不動です。
カギ：有り
ネック部のハンドルロックはヨーロッパでは使用しないのか、シリンダーも付いていない状態です。(このまま車検は通しました。)
サイドスタンドが前方に少し移動して取り付けられています。
センタースタンドは取り外されています。
チェーンカバーの一部がカット加工されています。
ポイントカバーベースのボルト固定部の二箇所のエンジン側に欠けが有ります。
スマホホルダーは取り外します。
40年以上前の旧車ですので、点検整備調整修理など気になる方は実施して下さい。
見落とし等あるかもしれませんが現物優先となります。
輸入旧車バイクという商品の特性にご理解とご協力をお願い致します。
お引き渡し後はノークレーム・ノーリターンでお願い致します。
気になる方は現車確認も対応させて頂きます。
配送方法などは出来る限り協力させて頂きます。
配送業者など現時点では決めておりませんが、ご希望があればおっしゃって下さい。