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104-C-1◆ホンダ NSR250 チタン合金 フォークキャップ 41mm アジャスターセット ホンダ CBR400RR,CBR600F,VFR400R,VTR1000F 互換
即決3,800円
A1 イニシャルアジャスター2個セット 14mm×18mm 金 CB1300SF/SB/ST CBR1100XX VTR1000F CBR900RR/600RR/400RR VFR400 NSR250R(SE/SP)
即決2,400円
A4 イニシャルアジャスター2個セット 14mm×18mm 赤 CB1300SF/SB/ST CBR1100XX VTR1000F CBR900RR/600RR/400RR VFR400 NSR250R(SE/SP)
A2 イニシャルアジャスター2個セット 14mm×18mm 黒 CB1300SF/SB/ST CBR1100XX VTR1000F CBR900RR/600RR/400RR VFR400 NSR250R(SE/SP)
A3 イニシャルアジャスター2個セット 14mm×18mm 青 CB1300SF/SB/ST CBR1100XX VTR1000F CBR900RR/600RR/400RR VFR400 NSR250R(SE/SP)
A1 イニシャルアジャスター 14mm×18mm 金 CB1300SF/SB/ST CBR1100XX VTR1000F CBR900RR/600RR/400RR VFR400 NSR250R(SE/SP)
現在2,399円
103-B◆ホンダ NSR250 チタン合金 フロントアクスル 強化カラーセット MC18.MC21,MC28,CBR250RR,CBR400RR,VFR400R,VTR1000F,CB400F 互換
即決3,500円
車種不明 純正ブレーキマスター14ミリ▼VTR1000F?VFR800?CBR600F?CBR250RR?VFR400R?NSR250R?
現在3,520円
アルミ 溶接ハンドル 41Φ 垂角 13度 HRC NSR250R MC28 MC21 MC18 VTR250 VTR1000F VFR400R CBR600F CBR400RR CB750 CB400SF ホーネット
現在15,400円
アルミ 溶接ハンドル 41Φ 垂角 15度 HRC NSR250R MC28 MC21 MC18 VTR250 VTR1000F VFR400R CBR600F CBR400RR CB750 CB400SF ホーネット
アルミ 溶接ハンドル 41Φ 垂角 8度 HRC NSR250R MC28 MC21 MC18 VTR250 VTR1000F VFR400R CBR600F CBR400RR CB750 CB400SF ホーネット
アルミ 溶接ハンドル 41Φ 垂角 5度 HRC NSR250R MC28 MC21 MC18 VTR250 VTR1000F VFR400R CBR600F CBR400RR CB750 CB400SF ホーネット
アルミ 溶接ハンドル 41Φ 垂角 10度 HRC NSR250R MC28 MC21 MC18 VTR250 VTR1000F VFR400R CBR600F CBR400RR CB750 CB400SF ホーネット
フロントフォークオイルシール&ダストシール 41mm 41φ NSR250 CB400SF CBR400RR VFR400R CB-1 マグナ250 VRX400 VTR1000F
即決1,490円
41-54 フロントフォーク オイルシール ダストシール 41mm 41φ XJR400 CB400SF NSR250 CBR400RR VFR400R CB-1 マグナ250 VRX400 VTR1000F
即決899円
フロントフォーク オイルシール ダストシール 41mm 41φ XJR400 NSR250 CB400SF CBR400RR VFR400R CB-1 マグナ250 VRX400 VTR1000F
即決1,399円
41φ フロントフォーク ダストシール ホンダ VTR250,NSR250R,ホーネット250,ホーネット600,CB400,CB400F,CB400SF,CBR400RR,VFR400R,RVF400
即決1,311円
ホンダ車用 ガソリンタンクキャップ HONDA NSR250R CBR250RR CB400SF CBR400RR VFR400R RVF400 CBR600F CBR600RR CB1300SF
即決1,319円
ホンダ 純正タイプ ステップバー ペダルセット CB1300SF VTR1000F CB1000SF ホーネット VFR800 CBR600RR VFR400R CB400SF CBR250R VTR250
現在1,304円
70-A◆NSR250 MC18,MC21,MC28 ガソリンタンクキャップ マウント チタン合金 ボルトセット CBR250RR,VFR400R,VFR750R,RVF750R,CB750F 互換
即決2,800円
97-H◆ホンダ NSR250 MC28 ニッシン 4ポート1ピン キャリパー チタン合金 ピストンセット, CBR900RR,RVF400/750,VTR1000F,CB1000F,X4 互換
即決16,000円
104-C◆ホンダ NSR250 チタン合金 イニシャルアジャスター 41mm(フォークキャップキット)セット CBR400RR,CBR600F,VFR400R,VTR1000F 互換
即決23,000円
103-J◆ホンダ NSR250 チタン合金 フロントアクスルシャフト 44301-KV3-700, 44301-MM5-000 MC18,VFR400R,VTR1000F,CB,CBR400RR,NT650 互換
即決79,800円
即決15,401円
即決1,305円
1,000円
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Chafactoryさん
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ホンダイニシャルアジャスター(フォークキャップキット)のセットです。ホンダNSR250用に製作しました。ホンダ·パーツナンバー51454-KV3-781 (フロント フォーク ボルト)51430-KV3-671, または 51430-KV3-981(フロントダンパーCOMP一部、パーツナンバーなし)91311-MR7-003 (Oリング)91356-KF0-003 (Oリング)チタンパーツ6個とOリング、スプリング、ベアリングなど付随的な10個のパーツを含むフロントフォーク左右一台分、計16パーツのセット内容です。写真上は分解されていますが、購入者様への配送時には組み立てられた状態で発送されます。私はバイクを見るとき、外装の清潔さももちろん大切だと思いますが、バイクを運行する際、ライダー自身の視野に真っ先に見える理由として、運行時の感じを大きく左右するコックピット部分の完成度も重要だと思います。そして装着時に目につく華やかなパーツよりは、端正ですが、ほのかな感動と存在感があるように見えるパーツを個人的にとても好みます。というわけで最終仕上げ工程まで丁寧に仕上げ、柔らかく豊かなチタン本来の色味を表現できるように図りました。純正パーツはアルミ材質でサビは発生しませんが、剛性の低い材質の理由でオーバーホール時、あるいは工具締結時に形状が壊れてしまったり、時間の経過とともに腐食が生じて非常にみっともない場合が多いです。(写真3、4、5番参照)グレード5チタン合金材質の特性上剛性が高くキーホルダーなどの金属と接触してもフォークキャップ表面に傷がつくことはなく、もし傷ができたとしても金属が破れたり、つぶれたりする形のハンマーではなく、まるでアイアンマンスーツのバトルダメージのような細かい感じに作られているので、それなりにもなかなかかっこいいとも個人的には思います。そんな感じが嫌ならフォークオーバーホールをする時や、あるいは一年に一度くらい思い出す時、pikalなどの金属光沢剤でやさしく拭いてあげるといつも新製品のような感じでお使いいただけます。オーバーホールが必要な製品ではないので、消耗品が追加で必要な場合はあまりないと思いますが、本製品を購入された方がOリングや、スプリング、スチールボールなどの付属パーツを紛失などの理由で追加で必要な方であればお気軽に私にお声がけください。オークションに私のストアが存在する以上、リクエストされる方にはいつでも嬉しい気持ちでお送りします。素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツ間の結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。また錆びにくい素材なので、何年経っても元の色のままでバイクの品位を高めます。NSR250に使うために作りましたが、必ずしもNSR250用にお使いいただく必要はありません。ホンダバイクには多数互換です。以下に互換表を添付いたします。でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。NSR250の場合、ノーマルバージョンのフォークには対応しません。SEとSP版のみ対応します。ご本人の車種なら一気にお調べいただけると思います。※関連商品NSR250 ステアリング ボルト セット 55-A番フォークドレンボルトセット 55-B番フォークドレンボルトセット55-C番フォークドレンボルトセット117-A番NSR250 トップブリッジ ナット 104-A-1,2番NSR250 ステアリング トップ スレッド セット 104-B-1番※互換車種ホンダCBR400RR NC29CBR600F PC25CBR600F2CBR600F3NSR250 MC18 MC21 MC28VFR400R NC30VTR1000F
【注意事項】●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。●お取り置きは一週間以内でお願いします。●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、通常よりお時間がかかる場合がございます。※重要※こちらの商品は韓国から直送になります。商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。
【商品説明】
ホンダイニシャルアジャスター(フォークキャップキット)のセットです。
ホンダNSR250用に製作しました。
ホンダ·パーツナンバー
51454-KV3-781 (フロント フォーク ボルト)
51430-KV3-671, または 51430-KV3-981(フロントダンパーCOMP一部、パーツナンバーなし)
91311-MR7-003 (Oリング)
91356-KF0-003 (Oリング)
チタンパーツ6個とOリング、スプリング、ベアリングなど付随的な10個のパーツを含む
フロントフォーク左右一台分、計16パーツのセット内容です。
写真上は分解されていますが、購入者様への配送時には組み立てられた状態で発送されます。
私はバイクを見るとき、外装の清潔さももちろん大切だと思いますが、
バイクを運行する際、ライダー自身の視野に真っ先に見える理由として、
運行時の感じを大きく左右するコックピット部分の完成度も重要だと思います。
そして装着時に目につく華やかなパーツよりは、
端正ですが、ほのかな感動と存在感があるように見えるパーツを個人的にとても好みます。
というわけで最終仕上げ工程まで丁寧に仕上げ、
柔らかく豊かなチタン本来の色味を表現できるように図りました。
純正パーツはアルミ材質でサビは発生しませんが、
剛性の低い材質の理由でオーバーホール時、あるいは工具締結時に形状が壊れてしまったり、時間の経過とともに腐食が生じて非常にみっともない場合が多いです。(写真3、4、5番参照)
グレード5チタン合金材質の特性上剛性が高くキーホルダーなどの金属と接触してもフォークキャップ表面に傷がつくことはなく、
もし傷ができたとしても金属が破れたり、つぶれたりする形のハンマーではなく、まるでアイアンマンスーツのバトルダメージのような細かい感じに作られているので、それなりにもなかなかかっこいいとも個人的には思います。
そんな感じが嫌ならフォークオーバーホールをする時や、
あるいは一年に一度くらい思い出す時、pikalなどの金属光沢剤でやさしく拭いてあげるといつも新製品のような感じでお使いいただけます。
オーバーホールが必要な製品ではないので、消耗品が追加で必要な場合はあまりないと思いますが、本製品を購入された方が
Oリングや、スプリング、スチールボールなどの付属パーツを紛失などの理由で追加で必要な方であればお気軽に私にお声がけください。
オークションに私のストアが存在する以上、リクエストされる方にはいつでも嬉しい気持ちでお送りします。
素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で該当パーツ間の結合が確実になり、最高の走行性能が期待できます。
また錆びにくい素材なので、何年経っても元の色のままでバイクの品位を高めます。
NSR250に使うために作りましたが、必ずしもNSR250用にお使いいただく必要はありません。
ホンダバイクには多数互換です。
以下に互換表を添付いたします。
でも、確実にするために、購入前にご本人のバイクタイプと互換性があるかどうかをもう一度確認お願いします。
NSR250の場合、ノーマルバージョンのフォークには対応しません。
SEとSP版のみ対応します。
ご本人の車種なら一気にお調べいただけると思います。
※関連商品
NSR250 ステアリング ボルト セット 55-A番
フォークドレンボルトセット 55-B番
フォークドレンボルトセット55-C番
フォークドレンボルトセット117-A番
NSR250 トップブリッジ ナット 104-A-1,2番
NSR250 ステアリング トップ スレッド セット 104-B-1番
※互換車種
ホンダ
CBR400RR NC29
CBR600F PC25
CBR600F2
CBR600F3
NSR250 MC18 MC21 MC28
VFR400R NC30
VTR1000F
【注意事項】
●商品の状態を100%お伝えするのは不可能ですので、状態に神経質な方や商品に理解の無い方の入札はご遠慮ください。
●土・日・祝日・GW・年末年始はオークション業務をお休みさせて頂いておりますので、ご連絡・質問への回答等が週明け(連休明け)になりますことをご了承ください。
●ノークレーム・ノ ーリターンでお願い致します。
●かんたん決済期限内のお支払いをお願い致します。
※期限内に何のご連絡もなしに、決済期限が切れてしまった場合は、落札者様都合でのキャンセルとなります。
●お取り置きは一週間以内でお願いします。
●2022年6月30日より落札者様の電話番号の表示がなくなりました。
当方の商品は海外より発送となりますので電話番号は必須項目となります。
★取りナビにてお電話番号をお知らせ下さい。
以前お取引のある方にも確認させて頂いております。
【発送・送料等について】
・ 送料は一律¥1,000。北海道・沖縄・離島は¥1,500になります。
・ 複数落札の場合同梱可能。送料は1件分となりますのでおまとめ取引を選択するか単品取引の場合は1件分の送料のみお支払いください。
・ 海外からの発送の為、毎週日曜日終了分を基準に週1回、火曜日(火曜日15時迄に決済完了分)の発送になります。
・ 発送日以降のご落札、発送までにお支払が間に合わなかった場合、翌週扱いになります。
・ 発送連絡は発送日の翌日に致しますが、追跡のステータスには次のステップに進捗がない限り反映されません。
・ 到着までに通常1週間~10日程かかります。
※韓国が公休日の場合、連休等がある場合、日本国内で成田到着貨物が大量の場合など通関にお時間がかかる等、
通常よりお時間がかかる場合がございます。
※重要※
こちらの商品は韓国から直送になります。
商品に初期不良があった場合は在庫がある場合は交換、在庫がない場合はご返金とさせて頂きます。
装着後、落札者様が手を加えられた場合は交換できかねる場合がございます。
こちらは出品しておりますが輸入代行となりますので初期不良以外で装着後何かございましても責任を負いかねます。
大変恐縮ですがご理解のうえご入札・ご落札頂きます様お願い致します。