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BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 ゴールド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
即決16,200円
BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 ブラック 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
BabyFace × T2Racing コラボ!ブレーキレバーガード 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
6mm半ネジボルト 【 全年式 】 [ ブルー ] NSR250R T2Racing チタンボルト
即決1,140円
ロング フルステンレスサイレンサー 1本 逆三角形 ボルトピッチ40mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2racing
即決23,800円
フロントキャリパーサポート【 ゴールド 】40mm MC21 T2racing製 NSR250R ブレンボ MFZ 等に!
即決9,360円
アルミガラステープ 遮熱シート 240mm×330mm NSR250R MC18 MC21 MC28 T2Racing
即決1,080円
BabyFace × T2Racing コラボ!バーエンド 【 レッド 】NSR250R MC21 MC28 Φ18-19mm用
即決2,100円
MC28 フロントキャリパーサポート【 ゴールド 】40mm ブレンボ MFZ NSR250R T2racing
シートバックラバー20mm シートスポンジ NSR250R MC21 MC28 T2Racing
【新品 送料無料】MOTO-TRON レーシング クラッチレバー 可倒式 延長レバー レバー比:32mm 汎用レバー 黒/シルバー
現在11,390円
【新品 送料無料】MOTO-TRON レーシング クラッチレバー 可倒式 延長レバー レバー比:24mm 汎用レバー 黒/ゴールド
1円売切!クラッチワイヤーステー 【 乾式 】 [ 選べる色!ブルー / ブラック ] NSR250R MC18 MC21 MC28 T2R 乾式エンジン 湿式エンジン
現在2,600円
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現在6,990円
【新品 送料無料】MOTO-TRON クラッチ ブレーキ レバーセット EVO SHORT LEVER HONDA GROM/MSX125 他適合車種あり 黒/チタニウムグレー
現在6,490円
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現在1円
1円売切!フューエルタンクキャップ 【 NSR50 / 80 】 [ 選べる色!ブラック / レッド / ゴールド ] NSRmini NSF100 T2R アルミ製
現在8,000円
Moto-tron製 レーシング クラッチレバー レバー比24mm T2Racing NSR250R
即決35,800円
MC21 リアキャリパーサポート ブラック 84mm ブレンボ MFZ NSR250R T2racing
即決10,600円
即決11,400円
即決7,000円
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即決13,000円
即決6,501円
【新品 送料無料】MOTO-TRON ブレーキ レバー EVO-R 可倒式 HONDA CBR300R/CB300F/FA/KAWASAKI NINJA 250R 他適合車種あり 黒
即決9,000円
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取付参考画像
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モトトロン製 レーシング クラッチレバーのご紹介です。
モトトロンは、MotoGPに参戦しているグレシーニ ・ レーシングのテクニカルスポンサーです。
こちらの商品は、そのグレシーニで実際使用されているクラッチレバーとなります。素材はアルミ合金7076-T651材になり、高強度と軽量化を兼ね備えたクラッチレバーです。すべてのネジと付属パーツはチタン製になり、ゴールドのPVDコーティングを施しております。高精度のステンレス製ベアリングを使用し、特許出願中のダブルベアリング構造を採用し、全方向に隙間がなくスムーズなフィーリングを実現しています。 CNC切削加工で精巧に作られたレバーはMOTOGPトップドライバーのクラッチフィーリングをダイレクトに体感できるデザインとなります。スイッチを含めた総重量はわずか 220 gとなり、とても軽量です。スイッチ部分はボルト1本で脱着できます。レバー比は24mmになります。NSR250RにT2R製強化クラッチスプリングを入れた場合クラッチレバーが重くなるので、 負担軽減の為にもこちらのレーシングクラッチをオススメしています。
Moto-tron製 レーシング クラッチレバー
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素材はアルミ合金7076-T651材になり、高強度と軽量化を兼ね備えたクラッチレバーです。
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高精度のステンレス製ベアリングを使用し、特許出願中のダブルベアリング構造を採用し、全方向に隙間がなくスムーズなフィーリングを実現しています。
CNC切削加工で精巧に作られたレバーはMOTOGPトップドライバーのクラッチフィーリングをダイレクトに体感できるデザインとなります。
スイッチを含めた総重量はわずか 220 gとなり、とても軽量です。スイッチ部分はボルト1本で脱着できます。
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