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キツくなり車に乗り換えたので手放す事となりました。
状態はセル1発でスムーズにかかり、アイドリングも安定していて気になる異音などはありません。高速道路などで高速走行も安定して問題ありません。
傷や割れなどは所々ありますので、画像や動画などでご確認下さい。
燃費は夏場で50Km前後 冬場で45km前後くらいとかなりいいです。
ベルトは今までで2回交換していて、2回目の交換から1万キロ程度なのでまだまだ交換は必要なさそうです。ベルト交換の都度ウエイトローラー、スライドピース、エアークリーナーなども一緒に交換しています。
ブレーキ前後も交換して期間が浅いので当分大丈夫です。
タイヤもまだまだ使用可能範囲です。
PCXの短所でもあるサスが硬くて乗り心地が悪いのもこの車両はそんなに悪くないです。サスが抜けてスカスカとかではなく、キッチリサスも効いて乗り心地はいいです。
電気系統も全て正常に作動します。
改造箇所はハンドルとリアキャリアです。ハンドルは倉庫にあった古い絞りハンドルを付けています。純正ハンドルもありますが、純正のグリップエンドはありません。リアキャリアはキジマ純正の物です。
リアキャリア取り付けの際PCXはフタが付けれないのですが、フタを加工して取り付けていますので、キャリアを外す場合はフタに穴が開いていますのでご注文下さい。
画像の他動画も追加掲載いたしますのでそちらも参考にしてもらえれば幸いです。
発送はアイラインを考えていますが、その他の発送については質問よりお願いします。直接引き取りも可能ですが、仕事の都合で夜9時以降となってしまいますが、少々遅くても対応可能です。現車確認も夜9時以降となってしまいます。ですが、こちら休みが不定休なので、もし連絡を頂いた日時が休みと合えば終日対応可能となりますので、質問欄よりお問い合わせなどよろしくお願いします。場所は大阪府富田林市周辺となります。
付属品は、スマートキー2個 シートを解錠するキー2個 プレート2個 冊子類 廃車書類 ノーマルハンドル です。
走行距離や外観などは画像と後で追加する動画でお確かめ下さい。
ノークレームノーリターンノーキャンセルでお願いします。
(2023年 12月 6日 20時 31分 追加)
サイドスタンドのエンジンストップはキャンセルとなっていますので、エンジン始動中にサイドスタンドを降ろしてもエンジンは止まりません。
始動時のブレーキもキャンセルとなっていますで、エンジンを始動する際にブレーキを握らなくてもエンジニア始動可能となっています。
(2023年 12月 6日 23時 11分 追加)
車庫にて画像を撮ったのですが、写り込みが多くてあまりわからない状態だったので、再度外で撮影後追加します。走行動画の方ですが、携帯がうまく固定できず斜めになっていますが、車体が歪んでいるわけではありません。
KF30の初期型 カラーは黒 走行距離約370000キロです。
↓のアドレスが確認動画となっています。こちらでうまくいかない場合は、鬼形 礼 でYouTubeを検索していただけると出てきます。よろしくお願いします。
https://youtu.be/3Pu81HQeQrI?si=81vbIFVI9VuDTFQm
https://youtu.be/6FDUoSouBoA?si=20nRw97EeeAkO-x8
(2023年 12月 7日 12時 38分 追加)
重複した質問が多数ありましたのでこちらで回答します。 ノーマルハンドルは写ってないですがあります。 登録後ナンバー持参で来ていただければそのまま乗って帰れます。 鍵の横にあるプラスチック2枚はバーコードと数字の書かれた物で、車体の番号かと思います。 リアのタイヤはワイドタイヤですが、インチは一緒で純正ホイールとなります。 その他気になる事は質問でお願いします。 追加画像を掲載しましたので参考にお願いいたします。
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(2023年 12月 7日 12時 41分 追加)
追加動画になります。
https://youtu.be/O7tzlrKLfdc?si=CcpoQyDxAEJLNl3u