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即決1,430円
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即決1,350円
▲ 180SX CA18DET プロペラシャフト ブラケット S13 S14 S15 シルビア SILVIA NISSAN ターボ R200 日産 純正 AC2-125青
現在3,500円
S13 S14 S15 シルビア 180SX フロント スタビライザー ブッシュ CA18G SR20DET K'S Q'S クラブセレクション RS13 200SX 億兆雲
現在1,600円
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日産シルビア180SX 専門書★チューニング絶版車S13カスタムS14改造NISMO社外品SR20DETメンテナンス整備CA18DETドリフト旧車S15車高調エアロ
現在1,500円
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D-MAX レーシングスペック クロスミッションスペーサー シルビア S14 H5.10~H8.6 SR20DET 5MT 前期
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NISSAN 日産純正 S13 RPS13 シルビア 180SX SR20DE NA 5MT ミッションマウント ブラケット 即納 棚2K2
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71c5速ミッション クイックシフト スペーサー RB20 SR20 東名 C’s シルビア s14 R32 Z31 R31 ニスモ ケンメリ GC211 箱スカ s130
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日産 純正 SR20エンジン用 5MT 5速 マニュアル ミッション フロント カバー シャフト部 即納 S13 S14 S15 シルビア RPS13 180SX
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1,000円
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小林秘密基地さん
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《商品説明》
レーザー加工、メッキ仕上げの鉄製。
SR20用純正形状ミッションマウントのミッション側及びブラケット側に挟んで使用します。
エンジン上げやメンバー上げをした際にエンジン、ミッション、マフラーが傾いてるのを並行に補正します。
メンバー側を上げ加工する場合、よくあるのはワッシャーを何枚も重ねて上げる。もしくはブラケット本体を溶接加工すると思います。ワッシャー重ねるのは見栄えが良くないですし当たり面も少なくなります。溶接加工は手間とコストもかかります。
スペーサーであればボルトオンで装着可能。日産純正の特殊ボルトも長さが足りないので専用ボルトが付属しております。
上がりすぎてフロアに干渉する場合やマフラーがフロアに近すぎる場合はブラケット側に挟む小さい方のプレートを抜いてください。
また、別で出品している弊社のエンジンマウントスペーサーを併用していただくことによって、7〜9枚目の写真のようにマフラーも並行に底上げして腹下対策になります。
HPI製デュアルフロントパイプでフレームに収まり、フロアには干渉しないよう設計しております。(データ車両はS14にSR20DET)
お得なNISMOミッションマウントセットも後日リリース予定!
《セット内容》
ミッションマウントスペーサー ミッション側×1
ミッションマウントスペーサー ブラケット側×1
ミッション側取り付け長方形ボルト×2
ナット×2
※ミッションマウントは付属しません。
《注意事項》
競技専用部品です。
取り付け説明書は付属しておりません。
インパクトでの締め付けではなく、トルクレンチにてメーカー指定トルクでの増し締めをしてください。
分解整備にあたりますので整備工場、プロショップで取り付けてください。
個体差により加工が必要になる場合がございます。
車好き用パーツ屋さん『小林秘密基地』
痒いところに手が届く車屋です。あなたのお悩みを解決します。
車のお悩みから恋のお悩みまでご相談ください。
ワンオフパーツ依頼随時受付中!
在庫ある場合は翌営業日発送。
ヤフオクに出品されていても、他サイトでも販売しているため在庫切れになる可能性があります。
お急ぎの方は質問より納期の確認をお願いします。
本業は車屋です。新車・中古車販売、車検や自動車整備、持ち込みパーツ取り付け、車のことならなんでもしております。それに因んで自動車や中古部品の出品もすることがあります。
石川県金沢市高畠3-133
株式会社トリオモータース
0762912125
部品開発部門『小林秘密基地』
営業時間10:00〜18:00
定休日:土日祝日