GL500カスタム エンジン始動動画あり部品取り、カスタムベースなどに ホンダ ウイング 検）GL400 CX ユーロ ホーク ボバーチョッパー
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GL500カスタム エンジン始動動画あり部品取り、カスタムベースなどに ホンダ ウイング 検）GL400 CX ユーロ ホーク ボバーチョッパー
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★☆商品説明☆★
抹消済み車体の為「部品取り、または要整備車両」として現状販売となります。
ホンダ ウイングGL500カスタム WING GL500 CUSTOM
初度検査年月：昭和56年9月
自動車検査証返納：令和5年11月
型式：GL500 原動機の型式：GL500E 車体番号：GL500-1007***
旧走行距離計表示値：9300km（平成27年5月8日）
走行距離計表示値：10300km（平成30年4月26日）
現在走行距離値：10433km
初代オーナーから私の兄が譲り受け、平成27年に新規で車検を受け、平成32年に車検が切れてから手をかけていませんでした。 現在まで屋根付き倉庫にて保管となります。
平成31年に一緒にツーリングに行ってます。 往復100km程度でしたがノートラブルでした。 おそらくですが、その後は乗っていないと思います。
初代オーナーの時代の履歴は把握しておりません。 長い間、納屋にしまってあったと兄からは聞いています。
先日、私が兄から譲り受けたのですが別の車両が入ってきてしまうため手をかけられないので出品します。
とりあえずのエンジン始動動画はこちらから
https://youtu.be/YRlqsoWYMlc
手元に来たときは不動でしたが、出品にあたり、とりあえずエンジン始動までは直しました。 キャブレター掃除とバッテリー交換であっさりと始動しました。
現在ほぼノーマルだと思います。 キャブレターをバラした際ゴムパッキン類は新品に取り替えてあります。その他ジェット類は再利用です。
★現況
鍵は1本ですべて使用可能。
電装系も異常なし。 ヘッドライトスイッチが若干接触悪そうです。
とりあえずセルにてエンジン始動します。
右サイドカバー内に純正工具あります。
試運転はしていません。
センタースタンドで変速確認。
バッテリーは安物ですが新品にしました。
タンク内はサビが確認できたので、点滴にてエンジン始動しています。 タンクは軽く洗浄すれば再利用できるレベルだと思います。
★不具合点
Fブレーキは効きません。要修理です。現在Fブレーキは引きずっています。押し引きが重いので陸送業者に断られる可能性があります。
エアクリーナーダクトパイプが破れてしまったので、現在直キャブ状態です。
エアクリーナーエレメントの上部のパッキンがなくなっています。
各所、サビや汚れは当然あります。 タンク内もサビが見受けられます。
油脂類、消耗品等は一切交換しておりません。
その他、試乗していませんので不具合点も出てくると思います。現状優先でお願いします。
★お渡しするものは「車両、鍵、書類（返納証明書）」です。
★生産から40年以上経っている車両ですので予期せぬ不具合はあると思って下さい。車両のすべてを把握しているわけではありませんので、見落としや説明不足もあるかと思われます。 いかなる場合も現状優先でお願いします。
★保管場所での現車確認は対応不可とさせて頂きます。 （以前、現車確認後に盗難未遂にあった為ご容赦ください）
★基本的に引取を希望します。料金手渡しは不可とさせていただきます。 押し引きが重い状態ですのでラダーレールでの積み込みの場合はFキャリパーを取り外します。
トラック系の車両で引き取りに来ていただければ、当方のユンボにて吊り上げ可能です。
★引取の場合でも取引ナビに沿ってお手続きお願いします。 取引ナビでの入金手続き後の引き渡しとなります。
★陸送に関してですが、近くにデポがありませんので、ドアtoドアの陸送業者を手配して頂ければ対応します。 Fブレーキ固着気味なので押し引きが重いです。
Fキャリパー外せば軽くなると思いますが陸送業者に断られる可能性があると思います。問い合わせお願いします。
車体は茨城県那珂市に保管してあります。最寄りインターは「常磐自動車道 那珂IC」になります。
★当方、バイク屋ではないので専門的な質問にはお応えできません。 また、商品説明に記載のある質問の場合返答いたしません。
★ノークレーム：ノーリターン：ノーサポート厳守でお願い致します。