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前後減衰力14段調整式
あらゆる走行シーンに対応する減衰力14段調整。調整がしやすい大型ダイヤルを装備。1~14段まで均等でワイドな調整幅のツインロータリーバルブ式減衰調整機構を採用。
前後ネジスペーサー車高調整式
ミリ単位の車高調整が可能なネジスペーサー式車高調整機構を採用。サビに強いカチオン電着塗装に加え、跳ね石でもねじ山が潰れにくいフラットトップ加工を施しています。
スペーサーネジはスチール製カチオン電着塗装仕上
スプリングシート:アルミ製ブルーアルマイト
専用設計スプリング
引張強度200kgf/mm2以上の高張力鋼を使用し、ヘタリに強い専用設計スプリングを採用。スプリング塗装下地には、サビに強い特殊被膜整形加工を施し、仕上げには柔軟性があり密着性の高い紛体焼付塗装仕上げで非常に高い耐久性を実現。
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
60N 6JS U20 60N6JSU20
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複筒式ショックアブソーバー採用
いつでもマイルドな乗り心地を
余裕のあるシェルケースに十分なオイル量を確保し、スムーズな減衰力特性を発揮する複筒式ショックアブソバーを採用。なめらかな乗り心地と高い走行性能を両立しています。
前後減衰力14段調整式
あらゆる走行シーンに対応する減衰力14段調整。調整がしやすい大型ダイヤルを装備。1~14段まで均等でワイドな調整幅のツインロータリーバルブ式減衰調整機構を採用。
前後ネジスペーサー車高調整式
ミリ単位の車高調整が可能なネジスペーサー式車高調整機構を採用。サビに強いカチオン電着塗装に加え、跳ね石でもねじ山が潰れにくいフラットトップ加工を施しています。
スペーサーネジはスチール製カチオン電着塗装仕上
スプリングシート:アルミ製ブルーアルマイト
専用設計スプリング
引張強度200kgf/mm2以上の高張力鋼を使用し、ヘタリに強い専用設計スプリングを採用。スプリング塗装下地には、サビに強い特殊被膜整形加工を施し、仕上げには柔軟性があり密着性の高い紛体焼付塗装仕上げで非常に高い耐久性を実現。
メーカーホームページ
車両型式: JB74W
年式: 2018.7 ~
グレード: JL/JC
駆動方式 排気量 (CC.): 4WD/1500
この商品はメーカー直送で1-4日後の発送になります。(システム上 在庫数は 有となっております。日曜祭日年末年始お盆GW期間は休み明けからの日にちになります。) 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
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