MOMO モモ GRITTI 　グリッティ　370mm　ヘアラインアルミスポーク　ウッドステアリング　

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MOMO モモ GRITTI 　グリッティ　370mm　ヘアラインアルミスポーク　ウッドステアリング　

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツステアリングモモステアリング、ハンドル本体
メーカー・ブランド	MOMO
状態	傷や汚れあり
個数	1
返品	返品不可
自動延長	なし
早期終了	あり
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
落札者	ログインして確認
開始価格	9,500 円（税 0 円）
開始日時	2023.10.17（火）19:01
終了日時	2023.10.22（日）22:54
オークションID	1110347924

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イタリアのモモで製造されたステアリング『Gritti』の、ヘアライン仕上げのアルミ・スポークで、またウッドの表面はニス仕上げの、ウッド・ステアリングです（※グリッティのウッドには、私の知る限りでは、ウッドの色やニス仕上げの有無で4種類、スポークへの塗装や表面仕上げで３種類程バリエーションがあります）。

外径：370mmのコーンタイプで、３スポーク。1984年7月製造。※ホーン・ボタンや、モチーフ・リングなどは付属しません。

グリップは、細目と太目の中間くらいの、ちょうどよい太さのウッド・グリップで、真円形のグリップの、ドライバーに向いている側を軽く“面取り”してある、グリッティ独特の形状（およそ直径25mmくらい）。マウントボルトの穴は、通常のモモ・ピッチで穿たれた6ホールになっています。製造年月などの打刻は《by MOMO MADE IN ITALY 7-84》。

このステアリングの見どころは、やはりそのウッドそのものの“色合い”と手触り、ではないでしょうか？神戸の『スピードショップFⅡ』の長田さんが良くおっしゃる、昔のナルディ（50～60年代に作られていたオールド・ナルディ）の“ヒッコリーの黄色”に近いものと思います（かつて所有していたマツダ・コスモスポーツ L10-Bオプションの1969年製ナルディ・ステアリングや、メルセデス純正オプションであった1966年製３スポーク・フラット42センチなどのウッドの黄色い色）。それらより、心持ち、もう少し明るい黄色で、表面はニス仕上げで、心地よく手になじみます。

３本のスポークとリム部の接続する３ケ所の基部は、古いウッド・ステアリングなどには、割れなどが入りやすいものですが、この個体にもその状況が見られます（３枚目と５枚目の写真参照）。また、正面から見て3時方向のスポーク裏面に６枚目写真右上にあるようなキズ、また、ウッドリム上に７枚目写真のキズがあります。

まあ、それらを勘案したとしても、全体のコンディションとしては、39年前の木工製品（というよりも“手作りの美術工芸品”、というと言い過ぎか？）としては、極めて良い“グッド・コンディション”と思います（写真を参照ねがいます）。

グリッティは、かつて中古品などを売買してきた70本余りのステアリングの中では、《大きさ》《デザイン》《手になじむグリップ形状》、また《剛性がありながら、繊細な雰囲気を全体に湛えている》ところなど、ステアリングに関する全ての条件を勘案した場合、自分にとっては一番好きなステアリングです！

今まで新品、中古品で総計13本（！）のウッドとレザーのグリッティを所有し、色やスポークの仕上げの各バージョンを、とっかえひっかえ実車〔時系列で並べると、117クーペが二台、セリカLB、HB系コスモHT、カペラCG-4WSが二台、ボルボ780、アルファ164スーパー/ 3L Ｖ6 SOHC ブッソなど〕に装着し、今日に至りました。

まあ、今日でいうところの『‘80sあたりの“ネオ・クラシック”』のクルマには、どれにも違和感ない雰囲気でフィットします！

入手後、脱着の際などには、懇意にしている神戸の『スピードショップFⅡ』の長田さんに教わった取り扱い＆手入れ法などを毎回施して、布に包み、ダンボール箱内などで保管してきたので、ウッドや全体のコンディションは、古いステアリングとしては大変良好に保っています。

発送は「宅急便120サイズ」を使ってお送りします。NCNRにて、宜しくお願い申し上げます。