GTO・ランエボ　エアフロメーター　コンデンサー交換修理①

　　　　まず、落札される前に車種・識別番号・症状を質問欄からご連絡下さい　尚、他の三菱車は、メールで、お問い合わせ下さい
　　　
　　　　　　　注意点として、落札者（個人）の車検証のコピーの同封して頂きますので、
　　　　　　　業者、ショップ、代理落札、業者所有（代表者名義）等も落札不可なりますので、
　　　　　　　その場合はメールでご依頼下さい　コンデンサー交換金額は、ヤフオクと同額です
　　　　　　　また、過去にコンデンサー交換跡がある場合は、落札価格プラス　￥５０００になります

　　　　　　　ＧＴＯのエアフロメーターのコンデンサーもエンジンコンピュータ同様に劣化・破損します

　　　アイドリング不調・燃費悪化（正常なら１４，７ですが、劣化するとアイドリング時に９～１３の空燃比になります）
　　　アイドリング以外でも加速不良等になります

　　　修理屋さんでも原因が気づかない部分になりますが
　　　実は、このエアフロメーターの不良というのは、必ず、起こります

　　　また、コンデンサー交換だけでなく、液漏れ・破損による　基盤配線の断線、
　　　ハンダのクラック（経年によりクラックがあり、接触不良になる　症状が出たり出なかったり）の修理になります
　　　コンデンサーを交換しても断線、クラック修正をしないと改善しません

　　注意として、エアフロのフタ（基盤を収めている）の防水のコーティングが硬化しており、
　　フタを外す時にプラスチック部分が割れる場合もありますので、ご了承ください
　　もちろん、最後に防水処理は行います

　　不調になってからでは、改善しない場合もありますので、症状がなくても交換をお勧めします
　　
　　また、コンデンサー破損・基盤腐食している場合やコンピュータの脱着・運送中のトラブル等により
　　コンデンサーを交換する前は、不調はもちろん、正常だったとしても
　　逆にエンジンが始動しない、交換前よりも症状が悪化する可能性もあります
　　その場合でも車両・エアフロメーター等の一切の補償はありませんので、
　　ノークレームということをご納得を頂ける方のみ落札をお願いします

　　また、エアフロメーター本体の販売でなく、コンデンサーの交換及び液漏れ・破損による
　　目視での断線修理・ハンダクラック修正の作業のみになります
　　
　　ノーマルでも１２５度を使用していますが、高熱になるパーツになりますので、１５０度・高電圧タイプに交換します
　　　　
　　トラブルには、色んな原因がありますので、コンデンサーを交換しても改善されない場合は、
　　エアフロ破損等が考えられます　また、改善をお約束する作業ではありません　

　　落札後の取引の流れは、取引ナビに従って、コンピュータを元払いで、午前指定で、お送り下さい
　　作業日数は、通常は、往復で、４～６日になります

　　　　送料は、全国一律　￥２０００　北海道・沖縄￥２５００　　（運送会社の指定不可です）

　　ＫＳＲＯＭは、ショップでなく、メーカーになりますので、通信販売のみで営業していますので、
　　申し訳ありませんが、お近くのユーザーの方でもコンピュータの持ち込みは
　　行っておりませんので、よろしくお願い致します。

　　以上をご納得頂ける方のみ落札して下さい

■　送り先　〒６６２－０８８２　兵庫県西宮市上ヶ原８番町１０－１４－４
　　　　　　　　　　　　　ケ　イ　エ　ス　ロ　ム　　　　
　　　　　　　　　　　　　０７９８－５５－７０６０（音声案内になります）