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潤滑油のベースオイルとして最適として認識されてきたペンシルベニア州 ブラッドフォード産で緑色をしたパラフィン系の原油。この緑色の原油は、潤滑油にとって理想的なアスファルト成分を含まないパラフィン系の鉱物油として有名です。
世界的に化学合成油の需要が傾く中で、この原油を使用したオイルは、クラシックカー、ヴィンテージモーターサイクルのユーザー層から絶大な支持を受け続けてきました。
ペングレード1(PENN GRADE1)は、この貴重な原油を世界で唯一100%使用する最高級のモーターオイルです。
“The Original Green Oil”として知られるこのオイルは、その卓越した粘着力によって、ドライ(コールド)スタート時におけるエンジンのストレスを最小限に抑えます。
■ “PURE PENNSYLVANIA-GRADE”と選び抜いた添加剤配合が生む高性能。
レースやハードドライブに限らず、日常的な使用においてもエンジンはストレスに晒されます。
適切なプロテクションが無ければエンジンはより速く損耗し、性能も低下します。
ペングレード1は以下の機能によって優れた衝撃負荷と高温下での保護をエンジンに与えて、内部摩擦を減少。耐摩耗性を向上させます。
・負荷トルク下でのフィルム強度と保護
・消泡性、安定性および高温下での保護
・エンジン清浄と分散性
・熱分解や空気混入からの保護と酸化抑制
■ ZINC(ZDDP)を配合。
ペングレード1は、旧車のエンジンやカムの摩擦から保護するために、あらかじめZDDPが添加されているSJ規格のオイルです。
ZDDPには酸化抑制作用もあり、空冷エンジンのような過酷な温度環境においても優れた性能を発揮します。
旧車に「使えるオイル」ではなく「使うべきオイル」がペングレード1であると言えます。
PENN GRADE1は、パラフィン系原油の持つ優れた粘度特性、シール攻撃性の低さ、耐摩耗成分であるZDDP(亜鉛、リン)を多く含むこと、以上の理由により主に旧車に推奨されます。
最新の規格に適応するオイルは、最高の性能と共に環境性能も求められています。
例えばAPI SM規格ではZDDPが規制されており、それらのオイルに比べてSJ規格であるPENN GRADE1は耐摩耗性の部分でも優位であるといえます。
化学合成油の使用を前提に作られていない世代(旧車)のエンジンは、使用するオイルによっては「タペット打音がうるさくなる」「オイルがにじんでくる」と言ったトラブルが発生する場合があります。
パラフィン系鉱物油ベースのPENN GRADE1は、そのようなトラブルからエンジンを守ることが可能なのです。