• ブルーバード510,L型4気筒,1751cc,Z18ブロックボアアップ,亀有ピストン87¢,L16クランク&ヘッド,ポート研磨,76度8.5Lカム,L型,510,L18,L16_画像1
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ブルーバード510,L型4気筒,1751cc,Z18ブロックボアアップ,亀有ピストン87¢,L16クランク&ヘッド,ポート研磨,76度8.5Lカム,L型,510,L18,L16

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    開始価格 638,000 円(税 0 円)
    開始日時 2023.11.29(水)21:48
    終了日時 2023.12.06(水)21:48
    オークションID 1096718997
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商品説明

ブルーバード510、L型4気筒、1751cc
Z18ブロックボアアップ、新規ボーリング
亀有鍛造ピストン87¢×73.7mm
L16ヘッド、ポート研磨、76度8.5mmリフトカム



L型、510、ブルーバード、L18、L16、L14、L4


以下specになります
・シリンダーブロック Z18
 Z18ブロック新規ボーリング、EXマニ側にZ18打刻あり、Zエンジンのため
 L型打刻位置には打刻はありません
 F/カバー組付けブロック面研 約0.15mm
 ブラインド全交換、塗装クリア仕上げ、クランクキャップ合い口エッジ処理(ペーパー仕上げ)

・クランクシャフト L16
 曲り修正、1本キー加工
・コンロッド L16
 フルフロー、ブラスト、キャップ合い口エッジ処理(ペーパー仕上げ)
・87¢亀有鍛造ピストンkit(新)
 スカート内側周辺エッジ処理(ペーパー仕上げ)、ボーリング時ピストンクリアランス8/100mm
・親子メタル(新)
 NDC/std新品
・クランクキャップボルト(新)
 M10-1.5p強化品、イニシャル 8kg/m
・ヘッドG/K(新)
 L18用ノンアス
・フロントカバー
 ブラスト仕上げ
・シリンダーヘッド
 L16刻印210、ポート研磨、ヘッド面OILストーン仕上げ、純正バルブブラスト、容積約36.5cc
 ポートはSSSマニG/Kに合わせて中間程度まで拡大、超硬バー仕上げ
 1番カムホルダーOIL穴塞ぎ/M5沈みプラグ処理、強化V/SP、リップシール新品

・東名プロフィール76度カム
 中古品再使用、8.5mmリフト/リューブ処理、ロッカーアーム当たり面穴開け/摩耗対策
 1番IN側に傷在り(影響は無いと思います)、カム山にはほぼ摩耗はありません
 ジャーナル2/3番 OIL穴追加、L4純正ノーマルカムの加工/研磨カムシャフトになります
 INバルブリフト/12mm、ロッカーガイドM5、EXバルブリフト/12.1mm、ロッカーガイドM6
 タペットクリアランス 0.25mm

・ロッカーアーム(新)
 オークションで出品されているもの、新品です
 フルチューンでも大丈夫、という表記がありましたので使用しました

・カムスプロケ
 純正ブラスト、2番位置でカム組付け
・ヘッドボルト(新)
 強化ヘッドボルト新品、イニシャル 8kg/m
・圧縮比
 計算上 約10.332:1
・G/K、O/S、P/K(新)
 F/Rオイルシール、リップシール、F/カバーG/K、ヘッドG/K

以下linkは腰下全く同じ仕様で組んだL16/1751ccになりますが、これにハイカムを組んでありますので
もっとレスポンスすると思います

https://www.youtube.com/watch?v=UEHId5FsdYs

チャンネル https://www.youtube.com/@user-yt8tr4sb6s/videos

L14、L16、L18含めて在庫が多数あるため、
基本ボアアップ、新規ボーリングし処分を開始します。
こちらのエンジンですが、Z18ブロックにL16クランク、87¢ピストンで排気量は1751cc、打刻がEXマニ側にあり、L型通常の位置は打刻等はありません。
Zエンジンですので現在は87¢ですが89¢までボーリングできるはずです。
経験上Zエンジンは89¢で穴が開いたことはありません。
商品は画像の完成エンジン単体になります。
レベルゲージガイド製造廃止のため、搭載するエンジンから外して打ち込んで下さい。
OILパン、ストレーナー、その他パーツもご用意下さい。
OILポンプは24mmのボルトを外し、ワッシャー等を追加して全開時油圧が5kg/m以上になるよう調整して下さい、新品OILポンプを使う必要はありません。
クラッチは純正では滑りますので亀有エンジンワークスさんでL4気筒用強化品をお求め下さい。

在庫4気筒ですがL14はヘッド付き単体が2基、L18は腰下1基、L16は腰下が4基、210ヘッドは2基、A87ヘッドが1基、L16クランクは3本が手持ちであります。
経験上、6気筒含めてL型エンジンはボアアップすることにより想像以上に速く調子良くなります。
L型4気筒の場合、有鉛仕様のヘッドがほとんどですが、ボアアップした腰下に有鉛仕様ヘッドそのまま、シートカットもすることなく調子は良くなります。
このため、ボアアップした腰下だけ購入し、降ろしたヘッドはリップシール交換のみ、もしくはバルブSP新品程度で新車時以上に速く調子良くなりますので腰下のみ製作をお薦め致します。
自身が組んだ最古のエンジンはL16/510SSSで上記のようにボアアップのみ、ヘッドはそのままで34年間乗り続けている方がいらっしゃいます。
リクエスト頂ければ以上の在庫組み合わせで販売も可能ですのでお問い合わせ下さい。

出品エンジンですが東京、神奈川県内でしたら5.000円で私がお届け致します

・その他ご希望ご相談ご要望はmailかLINE、
電話09030417998高橋までお願い致します


※保険付き送料元払いでの発送、落札後に送料をお知らせ致します(本州おおよそ8.000円以内程度)

 着払いですと保険はかかりません 輸送トラブルがあっても一切保証はありませんが
 着払い保険無し希望の場合は前もってご連絡下さい

・質問欄からの回答はできません、携帯ショートメール以外の mail で直接お願い致します
・外国人には売りません(意思疎通不可能なため)
・日本語できない方には売りません(意思疎通不可能なため)
・当然海外発送はできません

#画像のもの以外にはありません、落札者様で足りないパーツ等は手配して下さい。


お問合せ等は、mail・LINE ID 2get7743・、電話 09030417998 にお願い致します、



以上になります、詳細、状態等、判断は画像をご覧下さい。
ご不明な点については以下メールアドレスにお問合せ下さい。

※各種お問合せ等は
mail
LINE
電話 09030417998
でお願い致します、質問等もお受け致します。


悪質な落札者の被害に遭いましたので ★悪い評価の多い方、評価50未満の方、また取引の遅い方、
ご入札はご遠慮下さい、過去の取引/評価を当方で見て入札取消し致します。
明確な購入意思のある方は必ず以下mailaddressへご連絡下さい。
以上、御理解の上でご入札、ご参加お願い致します。


都内、神奈川県内は5.000円で私が直接お届け致します。
発送は基本、佐川急便元払いのみになります。
落札後、送料はお知らせ致します。

外部linkになりますが 私のsite magicPERFORMANCE https://magic-rpm.com/にその他パーツ等掲載していますので
参考にして下さい。


以上、御理解の上でご入札、ご参加お願い致します。

ご入札の場合、ご自身の都合によるキャンセルは認められませんので良くお考えの上、ご入札お願い致します。
基本的にノークレーム、ノーリターン、キャンセル無し、落札後の交渉なども認められませんので
商品説明、画像などで判断できない場合も入札等はご遠慮下さい。
新規の方、また過去において取引状態の良くない方、当方で判断して削除致します。
該当の方、申し訳ございませんがご容赦下さい。
ただし明確な購入意思のある方は以下アドレスにご連絡下さい。


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