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◆スポーツ走行時の激しいクラッチ操作で負担の大きいクラッチレリーズフォーク&ピボットを強化◆実戦のレース等で実績の有る強化仕様。強化クラッチを使用する際には同時使用がオススメ。◆強化レリーズフォークはガセットが溶接され、ピボットにはクロモリ鋼を使用することで十分な強度を確保するとともに、強化レリーズフォークのたわみが低減することでダイレクトで自然なクラッチフィールを実現します。無加工で装着可能。※強化レリーズピボットのみスバルインプレッサGDA(アプライドF/G)/GH8などの5MT車(プッシュ式クラッチ)にも使用可能です。(レリーズフォークは使用不可)
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
スポーツクラッチ クスコ 強化クラッチ 965 024 P 965024P
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強化レリーズフォーク&強化レリーズピボット
◆スポーツ走行時の激しいクラッチ操作で負担の大きいクラッチレリーズフォーク&ピボットを強化
◆実戦のレース等で実績の有る強化仕様。強化クラッチを使用する際には同時使用がオススメ。
◆強化レリーズフォークはガセットが溶接され、ピボットにはクロモリ鋼を使用することで十分な強度を確保するとともに、強化レリーズフォークのたわみが低減することでダイレクトで自然なクラッチフィールを実現します。無加工で装着可能。
※強化レリーズピボットのみスバルインプレッサGDA(アプライドF/G)/GH8などの5MT車(プッシュ式クラッチ)にも使用可能です。(レリーズフォークは使用不可)
メーカーホームページ
型式: ZN6
T/M: 6MT
車名: スバル BRZ
型式: ZC6
T/M: 6MT
車名: スバル インプレッサWRX
型式: GDA アプライドF/G型プッシュ式クラッチ車
T/M: 5MT
車名: スバル インプレッサ
型式: GH8
T/M: 5MT
本製品はトランスミッションを降ろし、純正レリーズピボットと交換して取付します。
※強化レリーズピボットのみスバルインプレッサGDA(アプライドF/G)/GH8などの5MT車(プッシュ式クラッチ)にも使用可能です。(レリーズフォークは使用不可)
この商品はメーカーより取り寄せで2-3日後の発送になります。 但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) お急ぎの際は納期確認の上、ご購入をお願いします。
スポーツクラッチ クスコ 強化クラッチ 965 024 P 965024P