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アトレー7 S231G ダウンサス リア左右セット RSR Ti2000ダウン D621TWR RS-R RS★R Ti2000 DOWN リアのみ ATRAI ローダウン
即決17,391円
アトレー7 S221G ダウンサス リア左右セット RSR Ti2000ダウン D621TWR RS-R RS★R Ti2000 DOWN リアのみ ATRAI ローダウン
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D015TDF フロント ダイハツ ネイキッド L760S 4WD TB 660cc 1999年11月~2003年04月
即決10,672円
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D003TDF フロント ダイハツ ミラジーノ L700S FF NA 660cc 1999年03月~2002年07月
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D046TDF フロント ダイハツ ムーヴコンテ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D048TDF フロント ダイハツ ムーヴ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D012TDF フロント ダイハツ ムーヴ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D120TDF フロント ダイハツ ハイゼットカーゴ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D045TDF フロント ダイハツ ムーヴコンテ L575S FF NA カスタムX 660cc 2008年08月~
即決10,256円
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D024TDF フロント ダイハツ ミラ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション T410TDF フロント ダイハツ ブーン
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D045TDF フロント ダイハツ ミラココア L675S FF NA X 660cc 2009年08月~
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D049TDF フロント ダイハツ ムーヴ L185S 4WD NA Xリミテッド 660cc 2006年10月~2008年11月
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D046TDF フロント ダイハツ ミラ L275S FF NA X 660cc 2006年12月~
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D620TWF フロント ダイハツ アトレー
即決8,939円
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D120TDF フロント ダイハツ アトレーワゴン
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D045TDF フロント ダイハツ ムーヴ L175S FF NA Xリミテッド 660cc 2006年10月~2010年11月
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D015TDF フロント ダイハツ ムーヴ L910S 4WD TB エアロダウンカスタム 660cc 1998年10月~2002年09月
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D003TDF フロント ダイハツ ミラ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D046TDF フロント ダイハツ ムーヴ
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション D046TDF フロント ダイハツ ミラカスタム L275S FF TB RS 660cc 2006年12月~
RS-R Ti2000ダウン リア左右セット ダウンサス アトレー7 S221G D621TWR RSR RS★R Ti2000 DOWN ダウンスプリング バネ コイルスプリング
即決19,132円
RS-R Ti2000ダウン リア左右セット ダウンサス アトレー7 S231G D621TWR RSR RS★R Ti2000 DOWN ダウンスプリング バネ コイルスプリング
RS-R Ti2000 DOWN サスペンション T412TDF フロント ダイハツ ブーン M310S 4WD NA 1.0CL 1000cc 2004年06月~2010年01月
オークション
即決
1,000円
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17,391円〜
チェックして買い逃しを防ごう
入数:1セット(左右)
【最強のダウンサス】
・理想のダウン量
永年蓄積されたデータとノウハウにより、車検ギリギリまでのダウン量を実現。
理想的なローダウンフォルムが手に入ります。
・脅威のスーパークオリティ
チタン配合の新素材が耐ヘタリ性をはじめ、あらゆる面でダントツの性能を発揮。
最高峰だからこそできる、「ヘタリ永久保証」付きです。
・乗り心地に妥協なし
ただ、車高を下げるだけではなく、乗り心地に対しても細心の注意を払いました。
ビギナーの方でも、その違いが分かる快適な乗り心地です。
■DOWN SUSPENSION
保安基準を満たすレベルでの大幅なローダウンと30~50%のバネレートアップにより走行性能を向上させる、RS-Rの主力製品です。
優れた直進安定性・コーナリング性能だけでなく、レーシーなフォルムがクルマの存在感をさらに高めます。
また、ミニバン・ワゴンのフォルムを最大限に生かすローダウン量を設定。
コーナリング時のロールも抑え、シャープな走りを実現します。
■適合車種
ダイハツ
アトレー7 リア S221G FR NA Sエディション 1300cc 2000年07月~2004年12月 ダウン幅(mm):25~20
バネレート(kg/mm):4.92
マッチンググレード:Sエディション
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
アトレー7 リア S231G 4WD NA Sエディション 1300cc 2000年07月~2004年12月 ダウン幅(mm):25~20
バネレート(kg/mm):4.92
マッチンググレード:Sエディション
※平成18年1月以降に生産された車両は、
●フォグランプ(前部霧灯)の下縁高さが250mm未満
●ウィンカー(方向指示器)の下縁高さが350mm未満
●車幅灯の下縁高さが250mm未満
●ヘッドライト(前照灯/ロービーム)の下縁高さが500mm未満
上記いずれかに該当する場合、保安基準に抵触します。現車の当該高さをご確認の上、装着して下さい。
※RS-R社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
※ダウン量は、RS-R社によって測定された参考値となります。
※リアリーフスプリングまたはリアコネクティングロッド車両は、構造変更が必要となります。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.rs-r.co.jp/)をご確認ください。
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