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数々の耐久マシンでパフォーマンスを証明!
●カーボンの含有量を従来のFC材より20%増量。網目のように絡まりあった炭素粒子が分子間の結合を強化!
●ディクセル独自の熱処理加工により膨張/収縮を繰り返しても安定した強度を実現
●耐ひずみ性能、耐クラック性能を大幅に向上させたプロスペックモデル
●柔軟な表面硬度によりパッドの食いつきが向上。各種パッドとの相性も抜群!
●優れた減衰特性によりブレーキ鳴きも抑制
●特殊耐熱塗装により防錆効果も抜群
■適合車種
スバル
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) B型(GC8B48D) 1993年10月~1994年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) C型 RA(GC8C47D) 1994年09月~1995年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) Ver.II(C型・RA含む) 1995年08月~1996年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) Ver.III(D型) 1996年09月~1997年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) Ver.IV(E型) 1997年09月~1998年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) Ver.V(F型) 1998年09月~1999年08月
インプレッサWRX STi リア GC8(SEDAN) Ver.VI(G型) 1999年09月~2000年08月
インプレッサWRX STi リア GF8 Ver.III~VI(D~G型) 1996年09月~2000年08月
※2ピースタイプのローターは既に該当サイズのローターを装着されている車輌用の補修交換部品です。
※フロントにFPを装着した場合、リヤにFP(HD)もしくはPDを、FSを装着した場合はリヤにFS/HSもしくはSDの装着をお奨め致します。
※スリットの本数は1ピースタイプが6本、2ピースタイプが6本、8本あるいは12本となります。
※スリットの向きですが、1ピースの場合、通常モデル(6本スリット)は逆回転、特注モデル(12本スリット)が正回転を採用しております。また、2ピースの場合、スリット本数にかかわらず、全て逆回転を採用しておりますので、ご注意下さい。
当店ではこの商品の適合確認は行っておりません。
メーカーサイトや形状等を良くお確かめの上ご注文ください。
ご購入後の不適合などでの返品・交換は致しかねますのであらかじめご了承ください。
商品の詳細な情報はメーカーサイト(http://www.dixcel.co.jp/rotor/rotor_fcr.html)をご確認ください。
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