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最上級のドライビングを
ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続くスペシャリティーカー。そんな新世代のクルマのためだけに開発されたプレミアムブランド「Extage」。クルマそれぞれの持つ性格とオーナーのかたがたの思いを想像しながら一車種ごと先進の技術と匠の技を注ぎ込み作り上げました。
「Extage」では単なるハンドリングや乗り心地を良くするということ以上に全体のフィーリングとバランス、質感に拘ったチューニングを行うことでワンランク上の乗り味を目指しています。
サーキットでは主にハンドリングと前後のバランス、KYBテストコースでは一般道及び高速道路を想定した乗り心地の仕様決定を行っています。
32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様のクルマの仕様やドライビングスタイルに合わせセッティングすることも可能です。
ショックアブソーバだけの交換でも使用いただけますが、同時開発のExtageスプリングをセットで装着すれば上品なローフォルムと、より「Extage」の目指すセッティングの走りを味わうことができます。
ラグジュアリーなセダン、トヨタマークXとスポーティーなスバルBRZの異なる性格の2台がExtage装着(スプリングとセットのE-KIT)でどの様な乗り味に変化するのか?レーシングドライバーの松井猛敏氏(KYB商品開発チーフテスター)による徹底したインプレッションをご覧ください。
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) 予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。
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最上級のドライビングを
ハイパワー化やボディー剛性の向上、高性能タイヤ装着、そしてサスペンションのチューニングと総合性能の進化が続くスペシャリティーカー。そんな新世代のクルマのためだけに開発されたプレミアムブランド「Extage」。
クルマそれぞれの持つ性格とオーナーのかたがたの思いを想像しながら一車種ごと先進の技術と匠の技を注ぎ込み作り上げました。
ワンランク上の乗り味へ
「Extage」では単なるハンドリングや乗り心地を良くするということ以上に全体のフィーリングとバランス、質感に拘ったチューニングを行うことでワンランク上の乗り味を目指しています。
クルマごとに妥協の無いセッティング
サーキットでは主にハンドリングと前後のバランス、KYBテストコースでは一般道及び高速道路を想定した乗り心地の仕様決定を行っています。
32段階減衰力調整機能搭載
32段階減衰力調整機能(一部車種リア8段調整)を搭載し、お客様のクルマの仕様やドライビングスタイルに合わせセッティングすることも可能です。
ベストセッティング E-KIT
ショックアブソーバだけの交換でも使用いただけますが、同時開発のExtageスプリングをセットで装着すれば上品なローフォルムと、より「Extage」の目指すセッティングの走りを味わうことができます。
インプレッションムービー
ラグジュアリーなセダン、トヨタマークXとスポーティーなスバルBRZの異なる性格の2台がExtage装着(スプリングとセットのE-KIT)でどの様な乗り味に変化するのか?
レーシングドライバーの松井猛敏氏(KYB商品開発チーフテスター)による徹底したインプレッションをご覧ください。
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型式/年式: GRL11 12/01~16/08
車種詳細: グレード GS250、STD,Ipackage, エンジン形式 4GR-FSE(2.5L), 駆動 2WD, 備考 除く「AVS装着車」
ショック&スプリング 1台分キット
この商品は取り寄せで2-4日後の入荷発送になります。但しメーカー欠品の場合、多少時間がかかる場合があります。(1ヶ月以上かかる場合もあります。) 予告なく廃盤になる商品もありますので、購入前に在庫をご確認ください。