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セレスティアルはボディサイズとのバランスなどの視覚的効果や実用性、機能性、乗り心地や制動といった車本来の性能をスポイルすること無い性能をホイールに求めた結果、鍛造製法モノブロック(1ピース)の24インチサイズとなっています。
軽量化を追求した結果、純正20インチの重量より2kg軽く、純正18インチ同じ重量となります。それは今まで大口径ホイールのデメリットであった重量の増加を抑える事を可能としたのです。その拘りはエアバルブにも軽量のアルミ製エアバルブを使用する程、徹底しています。また、より良い乗り心地を実現させる為にステップリム(段付きリム)を採用。強度を高める事と同時にタイヤ内のエアボリュームを増やすことで、乗り心地も良さも追求しています。更に注目すべきはインセットが+41.5である事。それは、ノーマルの車高のままでも純正フェンダー内に収まるセッティングである事。視覚的にも最高のパフォーマンスを発揮させ、歓天喜地をもたらすでしょう。そして、何より軽量化を実現する為に拘ったのがメイドインジャパンである事。数少ない日本製・鍛造ホイールなのです。
「最上級のSUVに相応しい、最上級のホイール」。それが「セレスティアル」なのです。
トヨタ
ランドクルーザー200
鍛造製法・1ピースホイール
付属品:センターキャップ、アルミ製ブラックエアバルブ
規格:JWL、VIA規格適合品
※ランドクルーザー200ZX(VIA限定荷重860kg規格)対応
軽量化を追求した結果、純正20インチの重量より2kg軽く、純正18インチ同じ重量となります。それは今まで大口径ホイールのデメリットであった重量の増加を抑える事を可能としたのです。その拘りはエアバルブにも軽量のアルミ製エアバルブを使用する程、徹底しています。また、より良い乗り心地を実現させる為にステップリム(段付きリム)を採用。強度を高める事と同時にタイヤ内のエアボリュームを増やすことで、乗り心地も良さも追求しています。更に注目すべきはインセットが+41.5である事。それは、ノーマルの車高のままでも純正フェンダー内に収まるセッティングである事。視覚的にも最高のパフォーマンスを発揮させ、歓天喜地をもたらすでしょう。そして、何より軽量化を実現する為に拘ったのがメイドインジャパンである事。数少ない日本製・鍛造ホイールなのです。
「最上級のSUVに相応しい、最上級のホイール」。それが「セレスティアル」なのです。
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