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まずホースですが、信頼の国産ＰＬＯＴ製を使用。ホースの耐熱温度は約２６０度ですので、空冷エンジンの熱の影響を加味しても十分すぎるスペックかと思います。メッシュホースとインナーパーツは純正と同様カシメ仕様となっていますので、精度・強度とも最高ランクです。
ホース部分はＰＶＣコーティングされていますので、熱や振動による接触でもホース本体へのダメージを防止します。またバンジョー部分を固定した状態でホースの角度等変更可能なアジャスタブルフィッティングですので、取り回しも自由自在です。
少々ハイスペック気味かもしれませんが、重要なエンジンへのオイルの潤滑を担う部品ですので、これくらいで丁度良いかと思います。
またフィッティング部分に関しては全てアルミ削り出しで製作いたしました。もちろん全てオイルライン用に専用設計していますので、別パーツの流用・追加工品などとは信頼性・精度も全く異なります。更に熱の影響や耐食性を考慮して、フィッティングパーツは全てアルマイト処理してありますので、経年劣化にも強くなっています。
こちらの出品商品の仕様ですが、ホースのフィッティングは、強度・耐食性の高いステンレス製でクリアコーティング仕様です（画像一番下）。ヘッド側フィッティングと下側特殊バンジョーボルトはA2017削り出しのアルマイト仕様です。その他取り付けの際に必要なクラッシュワッシャーも全て付属しております。
重要な部品ですので、もちろん実走行にてテストの方行っております。数台に装着・使用し、ヘッドを開けてチェックしましたが、各部パーツの状態・油圧など全く問題ありませんでした。
社外品でも、ここまで各部に拘った物はなかなか無いかと思います。精度・信頼性など、自信を持ってオススメ出来る一品です。各種多少の数量はご用意しておりますが、少々コストがかかってしまいましたので、再販の予定は今のところ考えておりません。数量限定ですのでご希望の方はお早めに宜しくお願いします。
新品未使用品ですが、製作段階での細かな傷などはある可能性がございますので、ご理解お願いします。ノークレーム・ノーリターンで、取り付けは自己責任にてお願いします。
+ + + この商品説明は オークションプレートメーカー２ で作成しました + + +
No.202.001.001
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注意・連絡事項、その他各サイズの在庫状況等記載いたしております。また各サイズある程度在庫の方いたしておりますが、同サイズでまとまった数量を御注文いただきました場合、在庫数で対応できない場合もございますので、検討中に問い合わせの質問をお願いいたします。その他ご不明な点は質問にて宜しくお願いいたします。 "c