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バイク専用設計
マウント、デマウントヘッド
ベースの設計を変更して、安定度↑
勿論ですが新品ヘッド
ベース部分に改良を加えました
1,000円
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Yahoo! JAPAN IDがあればすぐできる!!
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とても人気の製品で、いつもすぐに
即決されてしまいます。 (即決価格ですと、キャッシュバックあり) 下の方に具体的に記載しています
ご縁が御座いましたら、是非この機会に!(おはやめに)
まず最初に・・・
10インチから、21インチ程度まで対応出来ます。(径が小さくなるほど、難易度は高くなります)
土台部分は、オーソドックスなサイズ(17~21インチ)で
製作しています。
当方の17インチのタイヤを外しましたが、
つるんと剥けました。
チカラが入れやすいように、レバーの長さを変更し再登場です。
それから、ホイルの周り止め用に土台の部分にナットを溶接しています。
使いやすいように創意工夫してみてください。
コロナウイルスの脅威は収まってきた気配がありましたが、
困ったものです。
ウイルスのせいで他人との距離をおかなきゃいけない
この時代……
バイクのタイヤくらいなら
自分で交換して、新たな愛車への愛情の掛け方を、新発見されてみられては如何でしょうか?BR>
現在、ご購入サポート キャンペーン中!!
商品は、強度確認を行なっている為に多少の擦れが有る場合が有ります。
また、商品は、画像8の状態(未塗装)にて、発送します。
手締めノブは仕入れの関係上、画像と色が違うことがあります。(少しでもお安く提供出来るように日々研鑽しておりますので、ご理解をお願い致します。)
①メインシャフトについて…
当方の製品では、全ての製品に対応出来る様に製作してあります。
ですので、シャフト径はM12にて製作してあります。
表現を変えますとφ10(10mm)の製品です。
②マウントデマウントヘッドについて…
アヒルヘッドはφ28~φ30の、製品が取付け可能なように制作してあります。
当方がお送りしますのはφ28のヘッドとなります。
③小さなサイズのタイヤ交換について…
10インチのタイヤも勿論、交換した事は御座いますし、対応致します。
アヒルヘッドについては、
汎用型、コンパクトタイプのどちらも一長一短が有ります。
インチ数の小さなタイヤに使用するに当たり
どちらが良いとは、言えないのです。
ですので当方では、汎用型のヘッドを標準仕様としています。
タイヤ交換はコツなのです。
ヘッドにビードを乗せる技量が有れば、3秒も有れば外すことが可能です。
以上、疑問や不安の解消なればと思い、追記いたしました。
お気に召しましたら、目に止まったこの機会に是非、手にいれられて下さい。
(2022年 3月 17日 7時 44分 追加)
この度、セミオーダーの受付を再開させていただきます。
内容といたしましては、
1.センターシャフトの大径化
2.大径ホイールへの対応
3.その他のご要望
上記です。ご質問欄から、内容をお伝えください。御希望の製品の納期や金額などの詳細をご相談させていただきます。
(2022年 3月 28日 6時 54分 追加)
【重要】
タイヤチェンジャーの1番重要な事をお伝えさせて下さい。
ホイールのセンターとマウントヘッド(アヒルヘッド)が単一直線上になるように製作するのが当たり前です。この当たり前の事を考えて作ってあるのは当方の製品だけです。
他の方の製品では、センターシャフトをホイールのセンターに簡単にセット出来る工夫はしてあると思いますが、チェンジャーにとって肝心である、マウントヘッドがホイールの円周上から完全にズレて製作されています。(何も考えずにコピー製品を作っているので、こうなったのだと考えます)これでは、いい仕事をしてくれるはずはありません。