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Mikuni HSRキャブレター用
除電効果を持つ「インジェクターチューニングボルト」と「アイドリング回転数調節用ボルト」を結合させました。 インジェクターチューニングボルトは当初インジェクション(インジェクター)の改善目的で開発されました。 インジェクターの抱える燃料の霧化やスムーズな吐出に関する課題に対し車体各部に帯電する静電気の除去という方法で対処しました。 キャブレターに使用した場合、その効果はインジェクター以上でした。 キャブレターにはスロージェット、ジェットニードル、メインジェットをはじめ多数の燃料噴射口が存在します。 その各噴射口からの燃料吐出を阻害している要因(静電気)が除去されることが要因だと考えられます。 またインジェクター、キャブレター双方に共通することとして除電されたマニホールド部を混合気が抵抗無く流れることが出来るようになることも重要な点です。 スムースアイ 710