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CUSCO クスコストラットバーフロント STタイプサイノス EL44 2WD 1500cc 167-510-A

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カテゴリ	自動車、オートバイパーツタワーバー、ロールバートヨタ用
メーカー・ブランド	クスコ
状態	未使用
個数	1
返品	返品不可（破損や不良等の場合はお届けから１週間以内にお申し出下さい。）
自動延長	なし
早期終了	なし
入札者評価制限	あり
入札者認証制限	あり
最高額入札者	ログインして確認
開始価格	11,160 円（税込 12,276 円）
開始日時	2024.05.10（金）04:41
終了日時	2024.05.17（金）04:41
オークションID	1017239397

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■商品コード	167 510 A
■メーカー	CUSCO/クスコ
■商品名	ストラットバー
■位置	フロント
■タイプ	ST
■断面	-
■自動車メーカー	TOYOTA/トヨタ
■車種	サイノス
■型式	EL44
■車種備考	-
■駆動	2WD
■排気量	1500cc
■年式	1991.1～1995.8
■商品説明	クルマは走行中、外からかかる力(路面からの入力)によってボディがしなったり、ねじれたり、目に見えないレベルでゆがみが生じています。剛性が高いボディはゆがみが小さく、剛性が低いボディはゆがみが大きくなります。では、ボディがゆがむとどうなるか? ボディをある程度しならせることは、路面からの衝撃をボディが吸収してくれるので、快適性の向上につながることもあります。しかし、ボディがゆがむと路面へ伝えたい力もいっしょに吸収されてしまうことになり、コーナリング性能やトラクション性能の低下にもつながるのです。そこで、スポーツ走行を楽しむためには、ボディ剛性のアップが必須となるわけですが、なかでも手軽で効果的なのが、フロントストラットバーの装着。サスペンションを固定しているストラットタワーまわりは、路面からの入力を受けやすい部分で、とくに操舵を行うフロントはハンドリングへの影響も大きいのです。コストを優先する自動車メーカーが、フロントにストラットバーを純正採用することがあるのも、ハンドリング性能を上げるためなのです。それだけ大きな効果が得られるボディ補強パーツということなのです。ストラットバーは、そんな左右のストラットタワーの変形をガッチリ抑える「突っ張り棒」。長年のモータースポーツ参戦経験をフィードバックして開発しているクスコのストラットバーは、車種毎のベストを追求してさまざまなタイプをラインナップしています。スチールシャフト・ストラットバー ◎シンプルな高強度スチール製ソリッドタイプ ◎取り付けプレートはスチール製ブルー仕上げ ◎シャフトの張りを調整できるターンバックル方式
■備考	-
■参考取付時間(H)	-
■JANコード	-
■コード	A