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当時タイプ 当時物 布巻き オイルクーラー ホース gk72a gt380 gsx400e gsx250e インパルス ゴキザリ Gフォア JMC ロックハート キジマ
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SUZUKI
今はすでに大変希少なオイルクーラーを
この機会に手に入れてくださいませ
この、オイルクーラーは大変珍しいもので、現在はほぼ入手不可能に近い商品と思います。
時が経ち、車体も、部品も大変希少な物となりました。
ご存知の通り、車体も今は当時の定価の10倍以上
部品も同様に、値上がりしてしまっております。
いつになっても名車は名車・・私も生涯Z1を愛する気持ちは変わらないと思います。
本商品も、今や上記の通り本当に難しいものですが、どなたか必要とされている方に
お安くお譲りしたいと思います。大切にしていただければ嬉しいです。
商品の状態につきまして、保管が長いものになりますが、新品未使用ということもあり
コアの潰れや目に付く傷もなく大変良い状態と思います。
空調管理できているガレージにて大切に保管しており予備として数点を所持しておりました。
つまり、新品未使用となります。
ホースに関しての質問が多いので追記いたします。
ホースに食い込まない、布巻きホースは
こちらのホースが2本セットになっております。
NICHRIN RUBBER 74 ―09―C ・74-12-Cの対策品（画像参照）
汎用の安いキットなどを購入すると
ホースの長さが全然足りなかったりするのですが
フレームに添わせエアークリーナー横を通り
ショップデモカー同様にとてもキレイに取り付け出来ます この用な商品になります。
オリジナルに拘る方 この機会にどうぞ！自慢の愛車に取り付けてあげてください 探すと中々出ない代物です
オイルクーラーのサイズは
縦70mm 横200mm 取り付けステー穴から穴90mm（約）
実のところ、界隈ではオイルクーラ を装着していると
車体を大切にしているということで、かなり車体の価値が向上します。
ご存知の方はご存知ですが、オイルクーラーを非装着ですと油温が
130度以上になる場合もあります、つまりエンジンに良くないのです。
このオイルクーラーを装着しますと、油温が安定し
安心してドライブできます。
今や車体だけでも新車のレクサスより価値がある車体ですから、大切にしていきたいですね
この車両を後世に残すことは、オーナーのためだけならず
「世界遺産のような物を大切にしていかないとならない」
私はそのように思い、日々大切に車体をメンテナンスしております
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